本田Urban EV Prototype –仪表板在日内瓦之前亮相

本田Urban EV概念是2017年的亮点之一，它既保证了本田设计团队的回归形态，也承诺了紧凑型电动汽车的出现，您可能会为此而感到自豪。

现在，在确认本田Urban EV的量产版最终将进入展厅并在日本的公共高速公路上侦察了开发车辆之后，本田确认将为今年的日内瓦车展带来“原型”，预览我们将在2019年晚些时候在展厅中看到的东西。

本田的最新图像现在显示了原型车的仪表板，并且鉴于几个主要控件的生产准备就绪，如果生产模型不完全相同，我们会感到惊讶。

从两辐式方向盘（类似于已经在日本销售的几款本田微型本田微型汽车的方向盘）到次要元素，例如启动按钮，加热和通风表盘（幸运的是，它们是实际的开关和旋钮，而不是触摸屏控件） ），这里有很多令人喜欢的东西。全宽的仪表板显示屏或多或少都与我们对Urban EV概念的期望相同，尽管略微调低了屏幕的不同区域之间的分隔。

正如我们从进行测试的伪装汽车的早期图像中注意到的那样，该概念的车门式摄像头也已经实现了生产，并且内部图像描绘了一对相当大的屏幕，仪表板的两端各有一个，将显示这些后视图像。

其他有趣的细节要注意吗？首先，设备水平应该很高。原型方向盘上的控制装置包括加热轮，雷达巡航控制装置和车道保持辅助装置，而我们希望刮水器柄末端的“摄像头”按钮可以在屏幕上显示前后摄像头图像。除了侧面的“镜子”屏幕外，还用于辅助停车。

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在木制仪表板装饰面板上，还有一个按钮似乎可以辅助泊车，并带有其他用于屏幕功能的物理控件，因此同样，并不是所有的事情都可以通过触摸屏完成。在减轻的图形中，下部仪表板包含多个电源输出和USB插座。

最有趣的是，屏幕上的充电图形显示了汽车的计划图像。由此，我们可以更清楚地看到汽车的五门布局，翻盖式发动机罩和浮动顶篷处理，并暗示汽车的尾部将像我们已经看到的前部草图一样略软一些对原始城市电动汽车概念的解释。那些铝合金轮毂看起来也很整齐。

较早的前端草图表明，该原型将降低Urban EV激进的面孔的外观，使外观更柔和，更友好。喇叭形的车身，翻盖式发动机盖和喇叭形的轮拱都显得很真实，并且可以从该概念中得到纠正。得益于开发车的间谍，我们还知道，Urban EV概念最明显的变化就是增加了后门，从而失去了复古的三门轮廓。考虑到三门车身风格的趋势，这一举动并不令人惊讶，但是看到这种从时髦概念开始的第一个明显的妥协是可耻的。仔细看，您会发现本田保留了无框门和侧视摄像头。

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概念车上的大轮毂已经为较小的单元所取代，但它们仍被直接推向汽车的各个角落，保持下蹲和嬉戏的姿势。在前面和后面，您可以看到该概念的圆形大灯保留了下来，但是后部的长方形单元没有进行切割，而是由相应的圆形单元代替。

本田对复古外观的细节保持沉默，尽管我们确实知道它将仅是电动汽车。随着其他公司迅速提供比五年前更大的续航里程的汽车，本田希望本田将为Urban EV提供足够大的电池，而不仅仅是城市驾驶。

小型电动掀背车可能不会立即被视为“ evo”汽车，但如果最终看起来像概念车一样时髦，它可能是特斯拉和超级跑车领域之外首批值得我们充分关注的汽车。