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奥迪刚刚透露了其新A8旗舰产品的英国价格和技术规格,然后于2018年初将其送达客户。新的豪华轿车不仅带来了新的设计语言和内饰,而且在最近的奥迪历史上,用户界面和自动驾驶技术也发生了最大的变化。

新款A8起价69,100英镑,将以标准A8和长轴距A8L形式发售,分别有两种涡轮增压3升V6汽油和柴油发动机选择。入门级TDI的功率为282bhp,汽油TFSI的功率为335bhp。奥迪最终将使用429bhp的4升V8双涡轮增压柴油发动机和6升W12扩大发动机范围。

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所有发动机都将连接到八速Tiptronic自动变速箱和quattro全轮驱动。奥迪的48V电气系统也将成为该系列的标准配置,从而实现发动机惯性滑行和更高效的启停系统。

如果温和的混合动力不足以满足您的需求,奥迪还将提供e-tron插电式混合动力车型,该车型将3升涡轮增压V6发动机与电动机和锂离子电池组结合在一起,可产生442bhp,516lb ft的扭矩一次充电后的续航里程可达31英里。

与其他制造商合作,奥迪将推出具有快速充电功能的e-tron车型,以及通过感应板进行的车内无线充电,而感应板则需要安装在您的驱动器或车库中。

所有车型都将采用自适应空气悬架,而带有可变防倾杆的奥迪预测性舒适悬架系统将是一个选择。四轮转向也将在选项列表中提供。

奥迪A8:技术亮点

新奥迪A8的短轴距和长轴距配置都比它们所替代的车型长37毫米。轴距也得到了扩展,奥迪的设计团队一直在努力使该豪华轿车具有激进的新外观-主要是通过一个结实而富有侵略性的前格栅。

在第四代奥迪A8系列中,由于采用了48伏电路,因此每种型号都将使用电气化的动力总成。但是,任何阅读过此书并期望下一个奥迪S8配备双涡轮增压V8和增扭矩电动机的人都会感到失望。至少现在。

作为“轻度”混合动力车,新的A8车型将受益于更高的燃油经济性和更高的精致度,其所采用的技术将帮助奥迪缩小旗舰轿车与梅赛德斯S级轿车之间的差距。

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,性能并不是这次的游戏名称。尽管我们确实希望即将面世的保时捷Panamera Turbo S E混合动力车具有4升双涡轮增压V8功能,但迟早会在A8的新格栅之后找到自己的路。

电气系统由一个48伏的皮带交流发电机起动器组成,该起动器中的锂离子电池存储在汽车的后备箱中,据称它可以一次惯性滑行长达40秒,并在A8行驶缓慢时提供帮助或从停顿状态中解脱出来。仅此一项就可将燃油消耗量提高2.5mpg。虽然带来的好处微妙,但它们将帮助奥迪在奢侈品行业的最高点变得更具竞争力。

在新的A8内部,有一个更清洁的设计和一个更加集成的信息娱乐和控制系统。面板内有一个10.5英寸的屏幕,另一个8.6英寸的显示屏控制着加热和通风。

A8的基础是新型铝结构,该结构利用最新的轻质材料和构造方法来减轻汽车的整体白车身重量。悬挂所有这些将是最新的自适应底盘技术,它将使A8能够“读取”前方的道路并根据表面调整机电驱动的悬挂。根据路线的不同,它还将减少加速和制动期间的车身侧倾角和俯仰角。

据说后轮转向使新A8像现在的A4一样敏捷和敏捷,奥迪正全力以赴,使其新豪华轿车的行驶性能与将要驶入的豪华轿车一样好。

对于那些喜欢被驾驶但又无法伸手的人来说,新款A8也是迄今为止最自主的奥迪。在法律允许的情况下,利用奥迪的Piloted Drive软件,它可以实现最高37mph的全自动驾驶和3级“持续自动化”自主性。但是,这种水平的自动驾驶确实需要在交通流之间设置障碍,并且驾驶员必须能够在八到十秒内控制汽车。

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