随着第四代福特Escape中型SUV距离揭晓仅数月之遥，这些在欧洲拍摄的m子的新鲜谍照显示，从目前的版本来看，它几乎是无法辨认的。

去年9月在澳大利亚发布的当前“ MY18.5”福特Escape是改款并更名为MY17 Escape的更新版本，取代了不受欢迎的福特Kuga，后者又在2012年取代了第二代Escape。

为了跟上马自达CX-5，丰田RAV4和现代图森等更新，更受欢迎的中型SUV竞争对手的步伐，下一代福特Escape预计将比目前的汽车更长，更宽，技术更高。

在福特全新的Focus之下，现有的Escape C1平台将取代全新的底盘架构，而下一代Escape也有望比以前更轻，更坚固，更好地处理，更高效，更安全。

新的Escape不仅采用了与最新的Focus车型相似的低位企业福特格栅，而且还采用了全新的侧窗线，从A柱到C柱，整洁地看起来更加美观。比当前的Escape的截尾玻璃器皿优美。

尽管它采用了特定的样式语言，但新的Escape看上去与定于今年在澳大利亚推出的机械上类似的Focus Active跨界车并不太相似。

间谍摄影师不仅可以准确了解下一代福特Escape的外观，还可以窥见新的仪表板布局，这表明那里也有相当多的更改，包括清理在当前模型中通常会出现过高的样式。

仪表盘看起来很像是新款福特福克斯的直接举升装置，仪表盘上有一个装有仪表读数的双耳，而从中央位置到乘客，整个屏幕都被干净整洁，只被大型的独立显示屏打扰了。侧肢为前舱带来更清洁，更宽敞的感觉。

到目前为止，传动系统仍是人们的猜测，但福特公司最新的134kW / 240Nm 1.5升三缸EcoBoost涡轮增压汽油发动机将成为基本发动机，可与前轮驱动或按需连接通过目前在Focus上使用的八速变矩器AWD系统。

Euro Focus车型中采用的EcoBlue柴油动力也很可能也适用于新的Escape，尽管可以肯定的是Focus所采用的广泛安全技术套件将延续到SUV中。

然而，最大的技术新闻是，当新的Escape到货时，混合动力车也可能成为首发车型-正如内部间谍枪击中的功率表清楚地表明的那样-可能是常规形式和插入形式。

新款福特Escape有望在今年的某个时候在国际上亮相-也许在3月的日内瓦车展或9月的法兰克福车展上-可以合理地推测我们可以看到它在上半年出现在澳大利亚2020年。