保时捷推出了首款全电动车型–强大的Taycan轿车。

Taycan类似于四门911,这当然不是一件坏事,它启动了品牌的电动攻势,随后将推出Macan和Boxster的EV版本。

从发布之日起,保时捷将提供Taycan两种变体-Turbo和Turbo S,这是一个有点不寻常的命名策略,因为“ Turbo”与内燃机相关。

在标准Turbo形式下,Taycan的电动机产生671bhp的功率,在与发射控制结合使用时,以Turbo S形式增加到751bhp。发射模型也都配备了全轮驱动,不过稍后将采用功率较小的后驱动模型。

其93.4kWh的大型电池还可以实现279英里的续航里程,在Turbo S车型上可以达到257英里。它还将配备强大的强大的800v充电系统,该型号能够在“理想条件”下在不到23分钟的时间内将电量从固定水平充电到80%。也就是说,英国的充电网络距离实现如此快速的充电时间还有很长的路要走。

该性能被设定为超级跑车,据称Turbo S能够在2.6秒内从0-60mph加速,在Turbo上能在0.6秒后加速。两种版本的最高时速均为161mph。

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保时捷还通过引入一种新的10.9英寸信息娱乐系统,大大改变了Taycan的机舱,使其与该系列中的其他保时捷相邻,现在可以通过亚马逊Alexa风格的“嘿保时捷”命令进行操作。保时捷将以与特斯拉相似的风格,提供由再生材料制成的无皮革驾驶室。

保时捷通过“保时捷充电服务”与其他多家供应商一起,为每辆汽车提供三年的Ionity网络访问权限,以确保Taycan车主在公共电动汽车充电中放心。

考虑到所有这些技术和性能,Taycan不会成为便宜的电动汽车。Turbo车型的价格从118,858英镑起,Turbo S版本的价格从138,826英镑起。现在可以订购,预计从2020年1月开始交付。