作为政府减少我们街道污染的计划的一部分，减速带可能会从英国的道路上消失。

作为政府将于本月晚些时候公布的新的清洁空气战略的一部分，将建议议会采取措施改善交通流量，以减少污染水平。在考虑中的措施中，有可能消除减速带和其他交通管制措施。

可以取消此类交通管制措施，以阻止汽车反复减速和加速，这几乎使汽车排出的有害气体数量增加了一倍。

伦敦帝国理工学院的研究发现，与在较不陡峭和不严密的橡胶减震垫上行驶相比，在柴油车上通过减速带行驶时产生的二氧化氮增加了98％。

市政局可能会放弃使用减速带，而用橡胶减速垫代替，它们通常以两到三个成组放置在马路对面，与覆盖整个道路的减速带相比，减速要求更少。

在新战略下有望考虑的其他选择包括对交通信号灯进行更好的排序，以确保驾驶员将继续到达绿色信号灯而不是红色信号灯。

尽管在某些城市地区，根据新的“毒素税”，在某些城市地区驾驶柴油汽车的驾驶员将面临高达20英镑的费用，但该提议预计不会包括针对旧柴油汽车的报废计划。据报道，这种计划正在考虑之中，但最早要在秋季预算之前才能解决。

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