我们已经有一段时间了,新的保时捷911 GT2 RS即将问世,它被认为是有史以来最残酷,最糟糕的产品,并且我们终于有了一些规格。

保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在本月对澳大利亚网站CarAdvice的讲话中证实,亲切地称为Widowmaker的GT2(有充分的理由)将重返保时捷阵容。

正如我们去年所报道的那样,新款GT2将保留与前代车型相同的双涡轮增压设置,尽管保时捷在确切的功率数据上仍然保持领先,但预计输出功率在620-700bhp之间。

Blume说:“对于GT2来说,将涡轮发动机与大功率结合在一起是非常典型的。今天,我们不能谈论动力,但是,当我们启动汽车时,我想您会看到我们可以将汽车推到哪个级别。而且仍在努力。”

就背景而言,之前的带有GT2 RS徽章的911产生了611bhp的功率,而保时捷当前的顶级Turbo Turbo S通过类似的双涡轮增压装置产生了572bhp的功率。

但是,尽管911 Turbo S使用四轮驱动,但GT2版本仅将严格保持后轮驱动,同时还将独家提供保时捷PDK自动变速箱。

“那是另一种理念-因为您在谈论涡轮发动机,而我们在GT3中增加了手册。它将由PDK驱动。

先前的GT2 RS带有六速手册,但是鉴于所有额外的原始马力,该最新版本将不得不管理,因此不太可能出现太多投诉。

无论如何,保时捷现在终于可以根据发烧友的要求将手册重新带回GT3,因此您仍然可以拿到手册911蛋糕,也可以吃。

关于911 GT2 RS何时能突破掩盖尚无定论,但鉴于测试mu子已经在纽伯格林赛道上出现了很长一段时间,因此在今年9月的法兰克福车展上首次亮相似乎是个不错的选择。

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