日产汽车在他们之前从未涉足的阵容中占据了一席之地。全新的Nissan Rogue Sport是2017年的新产品，位于其流行的Rogue稳定器的下方，较小的Juke的正上方，并且适合小型紧凑型跨界车市场。它采用低调的外观和时尚的外观设计，可容纳五个座位（此处没有第三排），并带有后舱盖，提供了不错的货物空间。与流行的Rogue相比，Rogue Sport体积更小，功能也更弱，但是对于刚开始组建家庭的单身或年轻夫妇来说，Rogue Sport是一个很好的城市通勤者。

本周，我们将驾驶2018年日产Rogue Sport SV AWD内饰。

2018年有什么新功能？

重新调整并重命名了一些可选功能，但否则，日产Rogue Sport会延续到2018年。

功能和选项

2018年日产Rogue Sport的SV内饰（$ 25,090）可提供标准的生物舒适度，例如17英寸合金轮毂，车顶横杆，自动大灯，无钥匙进入和点火，货物管理系统，双区域自动气候控制，可调式驾驶员座椅和六扬声器音频系统。

SV Technology套件（2,420美元）增加了加热座椅和升级的导航/多媒体，远程发动机启动，加热方向盘，雾灯，加热后视镜和智能巡航控制系统。建议零售价总额（包括目的地）：$28,760.

内部亮点

踏入Rogue Sport，让我们想起了Rogue Hybrid，我们最近驾驶重新设计的前中控台，新的内饰和饰面行驶了一周。随着温度下降，本周在丹佛以西的高地地区，我们通过机舱，加热的方向盘和SV的加热前排座椅中的柔软触感优质材料，对我们感到满意。

SL的布质座椅舒适，配有8向电动驾驶员座椅，可进行大量调节，以找到理想的驾驶位置。倾斜/伸缩式方向盘还帮助成人增加了前后腿部空间。

Rogue Sport提供了一个可配置的货运区域，带有60/40的折叠式后排座椅。它在后排座椅后面有22.9立方英尺的存储空间，后排座椅平放时有61.1立方英尺的存储空间。一张小桌子有足够的空间，下面的视频显示了下班回家时的“冲动购买”。后部货物区域还包括一个可翻转的面板，用于存放贵重物品或防止物品在后面滚动。

发动机和燃油里程规格

2018年日产Rogue Sport采用2.0升直喷汽油（DIG）四缸发动机提供动力，可产生141马力和147 lb.ft扭矩，并带有无级变速自动变速箱（CVT），具有Eco模式，可将功率发送至前轮。这款运动测试仪带有可选的全轮驱动。EPA的燃油里程估算为22/32城市/公路mpg和26 mpg。

驾驶动力

Rogue Sport在城市中表现出色，是挤入狭窄地点的理想尺寸。这周我们不得不在丹佛市中心的街道上找到一个停车位，而且我们当中还有一个婴儿。唯一的问题吗？那是一个狭窄的地方，我们不得不平行停车。轮距短的Rogue Sport没问题。我们能够挤进去，在寒冷的地方本来可以省去其他更长的交叉路口。

这款Sport并不是最强大的小型跨界车，但它对于城市通勤来说已经足够生动，并且具有不错的操控性。我们不喜欢Sport拥有的无级变速箱，但是它提供了不错的汽油行驶里程，在城市和高山通勤的一周中，我们的平均行驶里程约为28。《消费者指南》汽车杂志刚刚将新的2017年日产Rogue Sport评为城市消费者的“百思买”。

Rogue Sport在我们上周的中级SV测试仪上配备了缓冲良好的座椅，并在高速公路上提供了通常安静的驾驶室。全轮驱动派上用场了，因为本周我们在山区下了大雪，这为我们提供了舒适的水平，因为我们在常绿附近的泥泞道路上行驶。Rogue Sport的倾斜车顶顶篷确实降低了汽车和驾驶员座位两侧的视野，但是可选的LED大灯在夜晚的黑暗山区道路上提供了良好的视野。这款运动测试仪具有许多安全功能，可确保任何家庭上下班途中安全。

结论

Rogue Sport与流行的Rogue共享其名称，平台和众多高级安全保护功能，但超紧凑型Sport却独树一帜，因为它吸引了想要智能城市通勤的年轻人群。Rogue Sport在四个方面都很出色，它们的外观设计，紧凑的灵巧尺寸，有趣的行驶里程表都很高，而且价格合理。Rogue Sport还提供了良好的燃油里程，载货能力以及所有最新的安全技术。

照片来源：日产美国