丰田将在2019年塔科马TRD Pro上发布该目录，以使车迷对终极越野卡车感兴趣，因为雪佛兰科罗拉多ZR2引起了人们的关注。全新的2018年Tacoma TRD Pro将具有沙漠通气管（这意味着它将在第一艘船抵达后约五分钟内进入水下）和Fox内部绕行震动。

新的Fox Shocks显然是试图与雪佛兰Colorado的Multimatic Dynamic Suspensions滑阀（DSSV）阻尼器保持一致的策略。丰田汽车表示，新的塔科马悬架包括“增强型2.5英寸Fox前减震器，该减震器使用46mm大型活塞，并具有8个旁路区域（5个压缩，3个回弹）。它们与TRD调谐的弹簧配对，可提供额外的1英寸前提升力。较大的前摆杆用于保持清晰的转向和精致的行车习惯。

2019年的塔科马还具有2.5英寸的后避震器，该避震器具有11个旁路区（7个压缩区，4个回弹区），并与2英寸背负式水箱配对。随着悬架行程接近最大，新的冲击力变得更强。在前部，Fox避震器与TRD调谐弹簧配对，旨在提供乘坐舒适性并产生额外的升力。

通气管并不意味着Tacoma TRD Pro可以在水下旅行，但是任何有互联网连接的人都知道，这就是制作最佳视频的原因。我们怀疑塔科马很快将在数十个此类视频中出现。呼吸管的真正意图是在多尘的环境中使用。

新的Tacoma TRD Pro还获得了新的前防滑板，并且TRD徽标在所有可能的地方都得到了应用。和镀铬排气嘴。2019年的颜色将包括Super White，Midnight Black Metallic或TRD-Pro独有的Voodoo蓝色。