长期以来，凯迪拉克CTS一直是通用汽车豪华品牌中最受欢迎的车型。实际上，CTS非常受欢迎，以至于通用汽车开始新的命名过程时，这家汽车制造商便以中型轿车为新名称。新的基于CT的命名过程中包括的第一个模型是CT6，根据路透社的报告，下一个新模型将是CT5。

凯迪拉克CT5会比CT6略小（如上所示），因此CT5取代CTS也就不足为奇了，但是当CT5到来时，较小的ATS和较大的XTS在其当前迭代的生命周期结束时将退出阵容。ATS不会直接替代，但计划在不久的将来推出一款新型的小型豪华轿车，该轿车将位于品牌组合中的CT5以下。换句话说，虽然CT5和新型小型轿车在技术上可能无法取代CTS，XTS和ATS，但当CT5和未命名的小型轿车填补了顶级CT6下方的空缺时，这三辆车将不会继续新一代。

2020年的凯迪拉克CT5当为大型豪华轿车2016年的凯迪拉克CT6引入基于CT的新命名过程时，广受欢迎的CTS获得新名称似乎只是时间问题。根据路透社和凯迪拉克品牌老板约翰·德·尼辛（Johan de Nysschen）的讨论，我们知道CTS将在2019款式年后不再继续，因为它将被新的凯迪拉克CT5取代。这是有道理的，因为该公司甚至计划给出以CT开头并以数字结尾的汽车名称，其中CT6是大型轿车，而其他较低编号的车型在尺寸上要低于CT6。和定价。

令人惊讶的是，当当前的CTS在2019年结束其当前周期以为新的CT5腾出空间时，较小的ATS和较大的XTS也将停产，因此，尽管新的CT5将实际取代CTS –通用汽车计划用新的小型轿车有效地替换ATS。

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基于此，我们可以预期2020年的凯迪拉克CT5会比当前的CTS小一些，因此它将在自身和CT6之间留出更大的距离，同时（从理论上）也吸引了以前考虑使用ATS或CTS。路透社的讨论提到，CT5将针对希望在35,000-45,000美元价格范围内的买家，而大型CT6将迎合想要多花一些钱的买家。

改变凯迪拉克的面貌在2016车型年推出的CT6之前，凯迪拉克品牌拥有五种基本车辆。在汽车方面，凯迪拉克提供了紧凑的后驱ATS轿车和双门轿跑车，中型后驱CTS轿车，全尺寸的前轮驱动XTS轿车和电动ELR，以及在多功能车的前部，奢侈品牌提供了庞大的Escalade和较小的SRX。

现在我们知道2020年的凯迪拉克CT5将取代CTS，并且在CT5到来的某个时候，将会有一个甚至更小的凯迪拉克轿车，它将与奥迪A3之类的汽车竞争。如果我不得不猜测，我会把这辆较小的汽车钉在CT3上，从而给凯迪拉克留出一些空间，以便在最小的模型和新的CT5之间增加另一个模型。目前尚无关于当前ATS轿跑车将会发生什么的消息，并且ELR已从阵容中删除。至于XTS，虽然它将在这一代产品的末尾退出市场，但该品牌确实在两年前被CT6取代，尽管该品牌继续提供前驱XTS。

当CT6作为第二款大型豪华轿车推出时，它很可能会取代前轮驱动的XTS，但是两年后，该公司仍提供两辆大型轿车。即使其中一个基于后轮驱动平台，而另一个基于前轮驱动设计，凯迪拉克仍会继续提供两辆大型豪华轿车似乎并不寻常。有消息称XTS将在2019年之后不再继续使用，似乎它已被CT6取代-通用汽车花了几年时间才弄清楚他们希望凯迪拉克品牌的外观。

最重要的是，在未来几年中，凯迪拉克将减少所提供的汽车数量，从而形成简单的三辆汽车（CT5，CT6，新小型汽车）和两辆SUV（XT5，Escalade）的阵容。

资源：路透社