日本规格的2018斯巴鲁WRX STI详细信息已经发布，它具有一项功能性能迷，这在美国车型中是看不到的。斯巴鲁日本公司表示，最新更新的2018 WRX STI将于2017年6月20日发布。它采用与美国车型相同的外观样式语言，升级的18英寸Brembo制动器，修订的DCCD AWD系统，升级的悬架调整，转向响应大灯（SRH），新的19英寸车轮，Recaro性能座椅和新的内饰材料。

一种升级的美国型号将无法获得

在引擎盖下，日本规格的斯巴鲁WRX STI配备了2.0升DOHC 16气门AVCS双涡管涡轮Boxer发电厂。它具有304 hp的功率和311 lb. ft的扭矩。它具有标准的WRX STI和上部WRX STI Type S装饰。美国型号仍配备2.5升发动机，输出功率为305hp，扭矩为290lb.ft。这不是仅针对日本STI的新电厂。自从2015MY的新一代模型问世以来，它就一直在运行。

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斯巴鲁Tecnica International（STI）已在日本对WRX STI进行了测试，该车采用2.0升直喷涡轮“ DIT”拳击手发动机，该发动机具有经过升级的蓝图内饰，一组精心称重且平衡的活塞以及一个更大容量的滚珠涡轮增压器。但是现在有关于何时将其放入WRX STI的消息。

性能调整的轿车也是2018年STI的新功能，获得8向电动Recaro性能前排驾驶员座椅，带红色缝线，红色装饰和STI标志。它们是斯巴鲁在WRX STI中提供的首款电动可调式Recaro座椅。它们是Japan 2018 Type S车型的选装件。美国车型还获得了性能座椅（STI Limited的标准配置，基础内饰可选）。

全球的性能爱好者仍在等待斯巴鲁在日本以外的STI提供2.0升直喷涡轮增压“ DIT”拳击手发动机。WRX STI随新的Subaru Global Platform进行全面改造后，很可能会出现在2020MY。

照片来源：日本斯巴鲁