虽然我们已经看到了2015+道奇挑战者（Liberty Walk）的宽体套件，但由于不寻常的设计，这种在肌肉车上的轮辋外观往往会引起一些负面反应。对于那些不想轮毂外观但想要在他们的新道奇挑战者上使用更宽的履带（和更宽的车身）的人来说，Classic Design Concepts的人们可以在第2组宽体挑战者上找到不错的选择。

CDC宽体道奇挑战者经典设计概念在2016年SEMA展览会上展示了其新的第2组宽体道奇挑战者Scat Pack，虽然有售后零件的集合，包括ProCharger增压器和一套独特的车轮，但此举的明星是CDC宽体包装。

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该套件包括一组新的前挡泥板和一组模制的四分之一面板，这些面板以类似于广告牌1970 Plymouth Barracuda的贴花的“广告牌”样式连接在车身下方。最终，后部使用了各种喇叭口，但不愿切掉后部四分之一面板并添加新面板，这是获得加宽后端的最佳选择。这些增加的结果是车辆总宽度增加了6英寸，从而使车主可以“轻松地”安装10英寸宽的前轮和12英寸宽的后轮。同样，采用扁平化的车轮拱罩，该宽体套件使汽车在行驶时的高度降低了……尽管应注意，上述Challenger R / T明显降低了。

道奇挑战者的CDC Group 2宽体套件是由高抗冲聚合物制成的，因此，尽管展示车的外观看起来很坚固，但仍可作为那些需要更多空间的挑战者车主的选择用于赛车轮胎。此外，CDC还为后喇叭口提供了一系列令人印象深刻的定制选项，使车主能够真正强调经典的广告牌外观。在CDC网站上，他们有一个GIF，显示的是一堆不同外观的侧视图，以及从不同角度看的宽体套件的更多图片。单击此处查看其他图像。

虽然我知道宽体外观并不适合所有人，但我真的很喜欢CDC 2组套件的外观，因为前挡泥板超级干净，而全后部更换看起来更干净，但这会带来更多的工作量和贵得多。这种广告牌外观是较简单的喇叭形外观的不错选择，当像老式的Mopar广告牌一样装饰时，该套件的经典外观确实比我见过的其他宽体挑战者更好。（第2页的更多信息）

SEMA CDC Challenger除CDC Widebody套件外，这款2016 Challenger Scat Pack还具有Ridetech空气悬架设置，Forgiato车轮前尺寸为21x10，后部尺寸为22x12，并且Diode Dynamics晕头灯在外部，带有Kicker扬声器系统和定制的Katzkin皮革内部在里面。此改装清单的结果是一辆近乎完美的SEMA汽车，在每个区域都有一定程度的定制，从而制造出一辆外观平淡的Mopar肌肉车。