“对我而言，情况并非如此，因为我的电费账单上涨了不到我每月汽油支出的一半。但是我有这样的想法，我想知道人们是否每月对汽油使用成本会有所不同？从邮件中获得大笔账单，而不是一次付高价。”在日产Leaf Owners小组在Facebook上的Dan询问，开始了关于在家里为Nissan LEAF充满电需要多少费用以及如何收取费用的有趣讨论影响电费的成本。

一名LEAF老板Krispy写道，他对自己的电费上涨几乎没有感到惊讶。“当然了，我确实在办公室附近以每月2-3x的价格在免费的3级充电器上充电，但是Leaf的电费约为每1000英里15-20美元。”

使用太阳能为电动汽车充电

有些人使用太阳能电池板，大大降低了对电动汽车充满电的成本。我不仅在日产LEAF车主中看到过这种情况，而且在Tesla Model S车主中也看到过。当您购买电动汽车时，太阳能电池板绝对是一个强大的专业人士。那就是这样做的方式。但是，如果您住在山区或峡谷中，那么选择太阳能将是一个糟糕的选择。如果您要购买新房子，请确保它具有良好的太阳能潜力，因为在15至20年内，我们的道路上将会有更多的电动汽车行驶，并且您有可能在15至20年内驾驶电动汽车。

“我的太阳能电池板每月更换约500kWh。我每月为天然气支付的费用要比电费高得多。” Leaf老板史蒂夫写道。

有时由于季节的变化，很难计算日产LEAF的每月电费。这是一些LEAF所有者所表达的观点。PA的Matthew说：“我无法比较。”“我确实知道，按照我在宾夕法尼亚州的8千瓦时电价，行驶1000英里要花费20美元。”

“是的，如果您放下加速器并降低速度，我的成本大约为110empg。实际上，由于设置了设备计时器和编程的恒温器，我们每个月实际上节省了$ 150。我们还更改了利率计划。”

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大笔费用最终将以道路使用税的形式出现。当然，这因州而异。这就是为什么很难计算出家用电动汽车的充电成本与汽油成本的比较。

日产LEAF的另一位老板马修（Matthew）写道：“我的账单比正常账单高出25美元。”“我用LED代替了白炽灯和CRL。而现在，我的电动汽车动力比平均价格低50美元。然而，每月电费增加25美元，汽油费减少350美元。此外，在油和维护方面也要少约40美元。”

关于日产LEAF的收费，这里还有其他一些看法

丹说：“我的电费从$ 37涨到$ 85，并且还包括增加的交流电使用，因此，与已经为电费支付$ 100 +的人相比，这种增加更为明显。”

“当月，我的Leaf最多消耗了330 kW功率，超过了1400英里。因此330 x $ 0.11 = $ 36。没有明显的变化，因为在寒冷的冬天，房屋的最低费用是150美元和300美元，”鲍里斯写道。

“我的电费每月增加了18美元。我付20块钱到飞机场，从我的办公室里无限收费。朱利奥写道，考虑到一罐汽油可以使用一周，而且每次加油要花费30美元以上，这还算不错。

“现在，我在非高峰时段充电。我吸取了教训，但南加利福尼亚州的汽油价格最高。”塞缪尔写道。实际上，在某些州，电力公司确实提供特惠价。了解这些小时和费率，并在这些小时内为Leaf充电。

您是日产LEAF或Tesla的所有者吗？完全充电电动汽车时，您每月的电费与上次燃气费的成本相比有多少变化？