在为期一周的雷克萨斯IS 350 AWD *测试中，我碰巧将自己的私人汽车送去了我所使用的雷克萨斯经销商处维修。我收到的借车是一辆新的雷克萨斯IS 250 AWD *。这是一个绝佳的机会，可以背对背评估这两种车辆，并为我们的读者进行比较和对比。让我们仔细看看这两种雷克萨斯产品之间的区别和相似之处。我还应该预先显示我的偏见。我拥有2010款雷克萨斯IS 350 C（可转换）。

在某些市场，例如新英格兰，雷克萨斯仅向经销商销售IS 250的全轮驱动版本。IS 350可作为AWD或后轮驱动（RWD）使用。但是，无论如何看，您发现的绝大多数将具有AWD。另外，在经销商处，如果没有两个最常见的选装套件增加导航和加热/冷却通风座椅，您几乎找不到IS汽车。有些提供更多豪华选择，几乎没有提供更少。您可能不想在雷克萨斯配置器上浪费太多时间，试图为您找到完美的匹配。作为IS所有者，我建议您去当地的经销商（或喜欢的经销商）旅行，并进行聊天以了解您的市场实际得到了什么。

雷克萨斯IS 250 AWD引擎与雷克萨斯IS 350 AWD引擎在2014年重新设计之前，IS 350一直是市场的劣势。然后是汽车和驾驶员，然后分别是公路和赛道对这辆汽车与宝马335i进行了评估，雷克萨斯获得了胜利。销售翻了一番。雷克萨斯获胜的原因是很多小事，引擎不是其中的一项改进。它不需要任何东西。IS 350中的306马力3.5升V6发动机比BMW发动机更强大，并且非常可靠，足以满足您在公共道路上的需求。更真实。我用现在停产的配备V8的IS F来驱动IS 350，并且在动力上几乎没有任何实际差异。

在地面上行驶时，如果IS 350落地，它会迅速向前爆发，以至于事情开始迅速发生。交通以惊人的速度越来越近。你露出邪恶的笑容。蓝灯出现在您的身后。雷克萨斯说，IS 350 AWD可以在5.7秒内从0-60 MPH行驶。相当快，在实际使用中，这与您与孩子和其他生活形式共享的道路上所需要的速度几乎一样快。

IS 250就是这些。固定地板，您就可以安全地继续通话。并入交通不会使您的生命处于危险之中，当然也不会使您感觉自己像在跑车中。雷克萨斯说，IS 250 AWD可以在8.3秒内从0-60转为零。让我们做一个比较。本田出售的雅阁带有4缸发动机，可以击败该车超过整整一秒。具有204马力的2.5升V6精致而流畅，但它却使这款令人惊叹的轿车毫无意义。我们每晚祈祷雷克萨斯将停止使用小型V6，而将其替换为具有更大扭矩的新型2升235马力发动机。看来会发生，但今年不会。

制动器和其他区别IS 250 AWD和IS 350 AWD两辆雷克萨斯IS的汽车只要使用相同的橡胶，就可以完全相同地操作。我的两辆测试车都具有可选的18英寸轮毂，这是购买者可能在经销商的库存中发现的。但是，他们并不会止步不前。IS 250的制动器较小。在IS 250上，转子的前部是11.7英寸，后部是11.4英寸。在IS 350上，它们前后分别是13.1和12.2。卡尺也不同。IS 350汽车的前卡钳更大，更有效。刹车感觉明显不同。不管实际的制动距离如何，350制动器的感觉都更加令人振奋。他们干得更好。

燃油经济性差异雷克萨斯IS 250 AWD与IS 350 AWD的区别请记住，与这些轿车的两轮驱动版本相比，AWD系统降低了燃油经济性，这一消息还不错。在测试中，我在IS 250 AWD的全镇范围内获得了25.5 MPG，在高速公路上获得了32 MPG。在IS 350 AWD中，在大约200英里的城市和郊区驾驶中，我获得了23 MPG，而在高速公路和郊区驾驶中，我分别获得了27 MPG。不幸的是，所有这些都是无铅的。启用AC时，大部分都是这样。

EPA表示，IS 250 AWD在城市/综合/高速公路上的MPG估计为20/23/27，这远低于我的测试结果。IS 350 AWD估计将在城市/综合/高速公路上获得19/21/26 MPG。再次，比大多数时候使用AC还要低。IS 350敞篷车具有后轮驱动装置，但自从我拥有38,000英里以来，相同的发动机和类似的变速箱已返回25.5 MPG。在高速公路上，我经常得到28至30 MPG。AWD肯定会降低燃油经济性。

价格差异–雷克萨斯IS 250 AWD对比IS 350 AWD我测试的2014 * IS 350 AWD的建议零售价为50,156美元。IS 250 AWD的建议零售价为$ 44,291。我购买的IS 350 AWD测试仪包括豪华和技术套件，价格比我购买的IS 250 AWD高出1000美元。因此，它们之间的成本差约为4865美元。那是很多钱。我们要指出的是，《汽车趋势杂志》去年对宝马335ix进行了IS 350 AWD测试。相当于宝马的价格为62,723美元。Motor Trend赢得了BMW的胜利。我驾驶的是宝马335ix，我无法想象他们怎么认为这辆汽车比雷克萨斯更好，特别是考虑到$ 12K的价格差异。

总结–要购买哪种雷克萨斯IS除非您购买雷克萨斯是您的“冬季殴打者”，否则，如果您生活在没有适当耕种的野蛮山顶上，我建议使用IS 350后轮驱动汽车。可以为这辆车购买雪胎，价格约为800美元，可以使用四个赛季。与全季节橡胶制的四轮驱动汽车相比，它的停止和转弯性能更好，并以较低的建议零售价提供更好的燃油经济性。雷克萨斯IS系列的伟大之处在于，它可以满足许多买家的需求。

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*作者注：测试的车辆为2014年新车型。但是，在进行此项测试时，2015年款的汽车现已向经销商发货。2014年至2015年没有机械变化。价格会略有不同。

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