雷克萨斯（Lexus）将推出全新的2015 NX 200t，NX 200t F Sport和NX 300h混合动力车。它将首先在亚洲市场（日本）上销售，然后在今年晚些时候在美国（可能在12月初）销售。《 Torque News》很荣幸成为美国第一批看到，驾驶和了解雷克萨斯这款重要的新车的新闻记者，我们的第一印象是非常积极的。

在接下来的几周内，《扭矩新闻》将深入研究这款2015年新款雷克萨斯NX 200t和NX 300h。考虑一下这个故事的备忘单。我们将从结尾开始。该车的尺寸与the歌RDX，宝马X3和奥迪Q5相同。我们预计在两年内，这将成为高端和豪华级别同类型产品中销量最大的跨界车。这是一个大胆的声明，但过去我们对雷克萨斯的看法是正确的。只有较大的雷克萨斯RX才能在销量上与NX 200t匹敌。雷克萨斯将在两个尺寸类别中占据主导地位，未来基于RX的3排雷克萨斯肯定会问世，实际上它可能会成为三连胜。

2015款雷克萨斯NX 200t，NX 300h造型这辆车的外观非常好，非常雷克萨斯。仇恨者会写下他们的负面评论并添加昵称，但是这种外观已经在新IS和新GS上尝试过，销量翻了一番。车辆外观上的观点是观点，但我们认为不是观点的是雷克萨斯购物者会喜欢还是喜欢它。只说这个；这些照片不能使汽车司法公正。如果您正在考虑使用NX，请去看看它，您会感到惊喜。

推动2015年雷克萨斯NX 200t，NX 200t F Sport的印象我们在城市街道，小路和高速公路的结合上驾驶2015年雷克萨斯NX 200t和NX 200t F Sport。新的2.0升涡轮增压发动机是一颗宝石。没有强大的力量，但足够强大。平稳安静是个大新闻。该引擎使宝马的2.0升涡轮增压发动机听起来像柴油，我们的意思是侮辱，以防万一。六速自动变速箱与发动机非常匹配，不会使汽车装载超过实际使用量的齿轮。

处理是雷克萨斯的好选择。宝马的X3仍然会显得更加扎实，并会吸引眼光敏锐的驾驶员。由于现在差距缩小，大多数雷克萨斯购物者将无法分辨。在试驾中，这款车将表现出色。它转而没有倾斜。颠簸被吸收并被调度。没有噪音。刹车很好，很不错。加速度是线性的，并且超出大多数买家的需求或期望。0-60大约需要7秒。如果购物者可以稍微推动NX，他们将其称为“运动”。出席的一些人说它的处理方式就像雷克萨斯IS运动型轿车一样。我不会走那么远，但我理解它们的意思。好消息是F Sport并不过分坚定。

2015年雷克萨斯NX系列的内饰元素NX 200t几乎适合所有成年人。对于那些想要更多空间的人，雷克萨斯已经在RX 350中拥有更大的分频器。我在当前一代的宝马X3中得到了规律的轮转时间，而这款雷克萨斯NX的内部尺寸完全相同。关于货舱太小的谣言被夸大了。它将容纳一个成年人的曲棍球包。一个四口之家的杂货加一个行李袋就足够了。四套高尔夫球杆。一两个非常大的宠物携带者会滑入里面。如此大小的车辆应该期望什么呢？它满足了这一期望，但仅此而已。

雷克萨斯的破折号，导航和音频都取决于您的视点。我们将对此进行仔细研究，但仅此而已，并且Nav屏幕会完成所有很酷的事情，例如为您提供3D建筑视图。内部质量就是我所说的“高级”。为了避免干扰RX 350系列，NX配置不允许将所有运动型钻头和所有豪华钻头组合在一起。将来可能会修剪。

雷克萨斯NX配置，燃油经济性和价格雷克萨斯将为2015 NX提供六种方式。NX 200t，NX 200t F Sport和NX 300h混合动力车。所有这些都可以是2WD或全天候驱动器。忘记“四轮驱动”一词。这是公路车辆。我们估计最流行的NX 200t的建议零售价约为39,700美元。有关基于我们的估算的完整价格明细，请参见下面的故事。NX涡轮增压器将具有同类竞争性的燃油效率，而NX 300h将成为美国市场上同尺寸车型中最具燃油效率的跨界车，而2WD则可在全市获得35 MPG。雷克萨斯计划在90天之内实现燃油经济性和价格更新，我们计划率先将这一消息带给您。

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John Goreham摄影