当负责将8辆受损的轻型护卫舰从国家克尔维特博物馆撤下沉池时，他们计划拆除坐在桩顶上的三辆车（2009年的Blue Devil，1962年的Corvette，1993年40周年纪念日）版本）在本周初，然后花几天（或几周）的时间计划如何最好地利用埋在建筑物残骸中的其余汽车。但是，一旦提取了前三辆汽车，并拆除了几块更大的博物馆地板，工作人员发现第1,000,000辆Corvette（1992年白色敞篷车）可以拿到，所以他们继续前进，并拆除了这辆汽车。除了前三辆汽车之外，第100万辆Corvette的损坏似乎主要集中在车身上，而底盘本身的状态还不错。除去92敞篷车和一些杂物后，工作人员发现，他们可以轻松使用高度定制的1984年PPG佩斯汽车，因此将起重机缆线钩在车轮上，并将第5辆汽车从污水坑中提起。

可悲的是，1984年的Corvette PPG步速车的提取并没有那么高兴，因为金属橙色的步速车几乎被切成两半，所以前四辆车从洞中被带出了。当车队到达了1984年的Pace Car时，它被颠倒了，大部分后端都被灰尘和碎屑所掩盖。在这种情况下，工作人员担心周围的岩石崩塌并造成更大的破坏，因此他们打电话要求将其钩上并从泥土中拉出。不幸的是，一旦将汽车从泥土中拉出，相机就会为PPG佩斯步兵巡洋舰画上非常非常难看的肖像。汽车的车顶和绝大多数后端都被撕掉，包括部分后底盘和后悬架。车身的前部和侧面也受到了严重损坏，但与大约15％的汽车完全消失的事实相比，这种损坏显得微不足道。

从国家克尔维特博物馆下沉坑中抽出的头4艘护卫舰的预后似乎并不那么糟糕。即使是遭到严重折磨的40周年纪念版Corvette，也刚刚遭受了美学上的损害，但对于PPG Pace Car来说，情况显然要糟得多。对这辆车的修理将是翻修而不是修复，但是我看到，修理得很厉害的汽车在日常驾驶中能达到理想的工作状态。实际上，这辆车只需要足够坚固，就可以在固定后驶入密歇根州的一辆拖车–然后从拖车上退下来，再驶回肯塔基州的博物馆。

您可以在下面观看令人心碎的视频，其中显示1984年Corvette PPG步速车从污水坑中提起的情况。上面的图片很好地说明了C4的损坏程度，但是视频确实显示了从前到后对PPG Pace Car的损坏范围。

希望在未来的几天和几周内，我们能从国家克尔维特博物馆获得更好的消息，但考虑到第一辆被埋葬的汽车出来时看上去有多糟糕-对于下沉坑中的最后三辆克尔维特来说，情况令人沮丧。

克尔维特博物馆其他新闻：

意外地将100万辆雪佛兰克尔维特从水槽中取出1962年的黑克尔维特护卫舰不在博物馆的水槽中（视频）1993年的Ruby Red 40周年克尔维特号不在水槽中-但这并不漂亮（视频）2009年的雪佛兰克尔维特ZR1蓝色魔鬼驶离污水坑！（视频）沉没的克尔维特博物馆的汽车将在维修前展示通用汽车将在国家克尔维特博物馆修复受损的汽车预先沉孔观察国家克尔维特博物馆的8辆损坏的护卫舰