右图所示的本田思域旅行车概念车看起来几乎像是带有拉长的车顶线和巨大车轮的小型货车，但如果我们不得不猜测，下个月在瑞士日内瓦首次亮相的思域旅行车看起来会像其他车型一样。在欧洲市场出售的公民。这将包括与现在的量产车型思域类似的比例-特别是当前的掀背车，但旅行车将增加更长的车顶线和一些额外的后窗。该艺术品没有提供任何信息，但欧洲本田公司解释说：“思域旅行车概念模型为最终量产版本的外观设计提供了强有力的线索。这种新的思域衍生产品将进一步扩大思域产品范围。”

在Civic Wagon艺术品的后端，我们看到了一个尾灯组件，该组件贯穿于车辆的整个后端，中间部分很薄，而喇叭口看上去充满了LED照明。当前的Euro Civic的尾灯设计沿着臀部的宽度延伸，但是新的Civic Wagon Concept采用了截然不同的，更具侵略性的设计。我们可以看到，新的Wagon将后车门把手集成到支柱区域中，以提供更清洁，更具运动感的外观，而其余的侧线似乎与欧洲当前的Civic车型相似。思域旅行车在后轮后面似乎也更长，因此旅行车概念车可能比欧洲五门掀背车提供更多的货运空间。

本田思域在美国提供各种装饰条，但在海外销售的思域与此处的产品阵容大不相同，其设计确实使它们的思域看上去几乎不像我们的思域。人们相信，由于本田思域旅行车概念车在欧洲首次亮相，而本田欧洲公司则是推广这一新的宽敞概念车的团体，因此思域旅行车并非面向美国经销商。但是，一旦本田在海外推出量产的Civic Wagon，则欧洲风行一时可能导致该车型进入美国。请记住，思域与福特福克斯和现代伊兰特直接竞争，两者均以货车形式提供。也有传闻说通用汽车可能会考虑提供已经在北美海外市场销售的雪佛兰科鲁兹旅行车。如果通用汽车将科鲁兹旅行车带到美国，那么思域将成为在美国销售的为数不多的C级紧凑型车型之一，不提供旅行车，以便该公司可以根据未来几年在美国的销售情况下重新考虑思域旅行车的销售。最接近的竞争的成功。

无论如何，本田思域旅行车概念车将在下个月的2013年日内瓦车展上首次亮相-届时，我们应该获得更多关于这款新车的详细信息，即使在美国也不会马上提供。