NZ是什么让您购买特斯拉Model S？KO我想支持向更清洁，更环保的车辆转变的方式，同时又不牺牲舒适性，风格和性能。使自己摆脱国外石油的诱惑非常诱人，而在美国制造的Model S上做到这一点令人兴奋。每年节省几千美元的汽油也很重要，我希望维修费用会便宜得多。NZ您提到了过山车的保留期。我在2½年前放下了$ 5,000的押金，为支持特斯拉汽车而感到自豪。尽管我想要签名系列，但是40,000美元实在太高了。后来，我发现它仍然可用，希望它不是小故障。我确认了这一点，并放下了另外的$ 35,000，让我放心，他们会交付的。我微薄的存款和临时利息变得严重了。

在工厂巡回演出和试乘活动中，我的疑虑得到缓解，我在加州Hawethorne的Tesla设计工作室目睹了Model X，同时推测Model S将于2012年中期投入生产。在6月22日正式发布会上，首批10辆汽车推出了，推出了“ Get Amped”系列。我终于要开车了，它把我吹走了。预订过山车继续，消息传出生产缓慢使我感到不安。绝对值得！NZ您在S.KO型号的汽油轿车上有一个待售标志，是的，我想这很有趣，不是吗？我不是个大人物，但我喜欢开漂亮的车。我们试图提高环保意识，但我喜欢高性能汽车和豪华混合动力车几乎没有燃油效率。到目前为止，您能分享一些您的驾驶经验吗？KO我没想到从汽油到电动会给我带来帮助，但确实如此。根据我的“灵敏”驾驶，我习惯了汽车可以做什么。我们在第一个周末到100英里外的圣贝纳迪诺山脉进行了周末苹果采摘之旅。200英里的往返行程和本地驾驶就足够了。我检查了充电选项，找到了Walgreens公共充电站。烧焦的经验与预期的一样，完美无缺。我想知道度假村周围是否在寻找电源插座，一位工作人员向我展示了一个靠近我们房间的房间。

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然后，我们在8500英尺高的加利福尼亚州橡树格伦市开车到Los Rios Rancho苹果园，尽管想在那蜿蜒的山路上推动汽车行驶，但在离开之前跟踪行驶范围时，我始终牢记着乘客的心意。我想看看在下降的道路上使用再生制动可以回收多少电量。我们最终获得的范围与开始时一样多。后来，我与3位成年人一起在里弗赛德（Riverside）进行了两次非常相似的100英里旅行，其中3位成年人在户外85度，并在AC上通电。我在地面街道上以75-80英里/小时和140英里的速度行驶。在以202英里的加速行驶了202英里后，我驶入距离范围40英里的车库。在272英里的范围内，我平均以EPA范围的90％驾驶自己喜欢的驾驶方式。一盏“ rocket火箭”在停车灯旁边拉高了我的引擎，并以约80英里/小时的速度赶上了我。那很有趣。NZ驾驶Model S的感觉如何？KO Model S比我拥有的任何其他汽车都更快，更平稳，更安静且更灵活。再生制动有很大的不同。我喜欢它的工作方式，以及您几乎不使用制动器，除非您要完全停止。您可以松开加速器来控制速度。它的重量与我沉重的BMW 7系重量相同，但感觉更好。它反应灵敏，处理起来就像在铁轨上一样。这是一辆高性能赛车，却又安静又安静。平稳的安静行驶，舒适的座椅和优质的音频系统使持久的洛杉矶交通更加可口。只需触摸方向盘即可访问/控制内容，显示屏和控件非常易于使用。即将推出更多高级功能，使您可以控制充电或远程调节气候。

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现在您了解了为什么凯利会出售他的宝马。

从凯利的笑容可以明显看出他是一个快乐的露营者。有趣的是，他的故事与那些驾驶和理解高性能汽车的人相似，但来到这个电动汽车世界时却毫不怀疑电动马达具有惊人的扭矩传递能力。凯利（Kelly）是许多高兴的特斯拉汽车（Tesla Motors）Model S所有者之一，以至于他的宝马7系即将发售。