当我们进入2012年最后一个季度时，在与雪佛兰Volt的战斗中，日产聆风有最后机会进行任何形式的卷土重来。日产汽车在2012年最后一个季度表现强劲，创下了一年中最好的一个月，但日本汽车制造商仍然远远落后于电动雪佛兰。

雪佛兰Volt于2012年10月售出2,961辆，就上个月的月度销量而言是有史以来最好的，同时也比2011年同月（仅售出1,108辆Volt实例）增长了167％。这是Volt连续第三个月创下新的销售记录，因为GM继续关注电动轿车包装的续驶里程不断增长的电动发动机。通用汽车在这一年派出了19,309伏的轿车，比2011年前十个月增加了286％。

从大多数标准来看，日产聆风在2012年10月度过了一个美好的月份，交付了1579辆电动汽车，几乎相当于今年以来任何两个月的发电量。与2011年10月相比，交付的这1579辆EV标志着86％的增长，但是由于雪佛兰Volt创下了创纪录的月份，Leaf在电动汽车市场上仍然落后于健康的水平。日产汽车在这一年交付了6,791辆新Leaf电动汽车，比2011年前10个月的数字差了16％。

访问Torque News主页以获取更多故事。

毋庸置疑，雪佛兰Volt几乎可以保证在2012年的销售年度中领先于电动汽车，因为其销量超过12,000辆，即使通用汽车停止出售Volts，日产聆风也几乎没有追赶机会。马上。

2012年10月的一个有趣的消息–过去四个月中的每个月都显示出这两款主要电动汽车之间的整体销量有所增长。当您添加其他模型时，2012年将逐步增长，这证明人们对这些超高效模型的兴趣并没有减少。一些媒体人士谈论诸如雪佛兰Volt和Nissan Leaf之类的车型，好像它们在锅中一闪而过，随着时间的流逝它们会逐渐消失，但基于2012年全年销售数字的方向–看起来恰恰相反真正。

随着越来越多的负担得起的电动汽车（例如福特福克斯电动和科达电动轿车）进入市场，技术成本持续下降，而这些车型的范围也在不断改善，电动汽车市场可能会继续吸引越来越多的新买家。同时，雪佛兰Volt已成为美国市场上最受欢迎的电动汽车，它是唯一一款通过汽油发动机提供增程范围的经济型电动汽车。Volt具有混合动力的可靠性和汽油效率，同时还提供了比当今市场上任何混合动力都要多得多的全电动范围。

想知道我们为什么要比较纯电动日产Leaf和雪佛兰Volt的销量以及其汽油续航能力的EV传动系统？点击这里快速解释！