玛莎拉蒂Kubang概念SUV今年初在底特律在美国首次亮相时，引起了轰动。想象一下底特律制造的吉普大切诺基平台和玛莎拉蒂车身，引擎盖下装有法拉利发动机的情况。您可以看到为什么据报道该运动型SUV即将投入生产，为什么Kubang会受到更多关注。

欧洲汽车新闻社称，该概念将在正式退役之前在北京首次亮相。玛莎拉蒂消息人士说，下次我们看到Kabang车时，它将在2014年底特律车展上亮相，它将是量产版，并且将得到一个新的名称。“在北京之后，我们将退出库班概念。我们的SUV将以其生产形式和最终名称重新出现，”玛莎拉蒂首席执行官Harald Wester在北京车展期间对欧洲汽车新闻社说。

全球豪华SUV市场是该行业增长最快的细分市场之一，玛莎拉蒂正密切关注保时捷卡宴，揽胜Evoque的成功，他们希望与兰博基尼及其Urus等竞争对手保持同步和Bentley的EXP 9F。

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报道称，来自玛莎拉蒂的豪华运动型跨界车将与底特律克莱斯勒杰弗逊北工厂的吉普大切诺基在同一条线上组装，它将获得全轮驱动的基础。但是新生产的跨界车将成为赛车的心脏。

在今年底特律车展上，菲亚特老板塞尔吉奥·马尔基翁内说，将于2014年推出的量产版将是“纯玛莎拉蒂”。我们认为他是在谈论500马力的双筒4.0升玛莎拉蒂V-8发动机，该发动机将为豪华跨界车提供动力。因此，请勿在这款玛莎拉蒂中寻找克莱斯勒Hemi。马尔基翁尼在底特律车展上坚持认为：“如果没有法拉利跑车，那就不是玛莎拉蒂。”“我本来可以使用增压的Hemi，但那样就不会是真正的玛莎拉蒂。”

生产模型将获得其他一些注重绩效的捐助者。梅赛德斯·奔驰将共同开发采用自己的M级悬架支撑吉普大切诺基的架构。而且，如果这还不足以让他感到兴奋，那么玛莎拉蒂请来了曾经担任法拉利一级方程式车队引擎开发负责人的保罗·马丁内利（Paolo Martinelli）来领导动力总成的开发。

到2014年1月将是​​一个漫长的等待。观看具有新名称的新款玛莎拉蒂SUV，该车将在2014年的底特律车展上首次亮相。