这次新本田Ridgeline召回的确切原因是，驾驶员侧门侧门轮胎信息标语上的信息印刷可能没有备用轮胎的正确充气信息。这可能会导致车主使用备用轮胎给轮胎过度充气或充气不足，并可能导致驾驶性能问题和增加的撞车风险。这些信息标语牌是美国联邦法律所要求的，不用说，法律上也要求这些标语牌上印刷的信息与轮胎的实际信息相匹配，因此，由于不遵守联邦法规，这些车辆被召回。机动车安全标准＃110 –机动车的轮胎选择和轮辋。

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此次召回特别影响在2011年8月25日至2011年11月29日之间制造的2011和2012年度本田Ridgeline皮卡，因此，尽管NHTSA并未明确说明召回中包括多少Ridgelines –相对较小的生产窗口以及低迷的销量一体式皮卡的召回应该影响到相当少的消费者。好消息是，随着安全召回的进行，这次Ridgeline召回给车主带来的危险很小，尤其是那些从来不需要使用备用轮胎的车主。

美国本田报道，他们已经开始联系受影响的Ridgeline皮卡的所有者，要求他们返回当地的本田经销处，技术人员将检查备用轮胎和轮胎信息标语牌。如果需要任何更改，经销店将更换备用轮胎，轮胎信息标语牌或两者，并且所有这些工作将免费进行。有关更多信息，本田Ridgeline车主可以致电1-800-999-1009与美国本田联系。

如果您拥有本田Ridgeline且尚未收到汽车制造商的消息，但您正在使用（或已使用）备用轮胎，则始终最好使用轮胎侧面标记的充气信息，而不要依赖于轮胎上的信息。门框标语牌。