底特律Autorama 2011宣布倍耐力Rideler大奖8强
昨晚在设置过程中查看了条目之后,我说今年将不容易,因为有30多辆赛车争夺Ridler。
而且,像往常一样,您认为潜力最大的汽车甚至可能没有进入倍耐力Great 8入围名单。
根据Autorama网站,以下是倍耐力Great 8的名字。恭喜业主。
参赛作品#0303 –来自明尼苏达州安杜佛的Jim Marciniak和1963年的别克
参赛作品#0305 –来自明尼苏达州罗斯维尔的麦克·莱瑟特(Mike Lethert),1939年福特敞篷车
参赛作品#1000 –来自俄亥俄州西亚历山大市的Tim Gunsalus驾驶1947年雪佛兰PU
参赛作品#1200 –来自科罗拉多大章克申的Bruce&Toni Milyard和1962 Corvette
参赛作品#1600布鲁斯·里克斯(Ruce Ricks),来自萨普塔(Sapulta),可乘1956年福特
参赛作品#1601 –来自洛杉矶盖斯梅尔的肯尼·弗雷德里克(Kenny Frederick)驾驶1957年的雪佛兰
参赛作品#1800 –来自德克萨斯州麦金尼的肯尼斯·塔伦特(Kenneth Tallent)和1940年的福特
参赛作品#1803 –来自密苏里州马歇尔的德里克·萨姆森(Derrick Samson),驾驶着1951年的雪佛兰
我自己最喜欢的是深红色1937年福特汽车。看起来很干净,但是标准更加严格,尤其是在他的表面之下。例如,如果在另一场演出中观看过这辆车,这将自动使其失去赢得Ridler的资格。
昨晚我看到了其他一些东西,例如涂成橙色的皮卡车,其次是32 Dark Knight 32跑车,1951年的商务双门轿跑车,称为FNKool的32福特3窗双门轿跑车。
今年有趣的事情是,没有一个'32敞篷跑车能够晋级。惊人!但是今年的竞争很艰难。很高兴看到其他车辆向Ridler开枪。
应用标准正如我今天上午所报告的那样,该奖项强调了三个要素作为法官的标准:创意,工程和工艺。忘记这三个要素的任何人都不应再参与其中。
因此,那些没有切入的人显然忘记了其中的一两个。或其他人只是在更高层次上达到了标准。
我必须承认,条目号1600,来自Sapulta的Bruce Ricks,可以和1956年的福特一起接受很多人的青睐。427 SOHC发动机真是美。发动机舱内如此现代和干净。
同样,编号0303,来自明尼苏达州安杜佛的吉姆·马西尼亚克(Jim Marciniak)和1963年的别克(Buick)是另一位美女。很长时间没有看到别克的60年代了。
另一项#0305,来自明尼苏达州罗斯维尔的Mike Lethert和1939年的福特敞篷车是竞争者。
参赛作品#1000,来自俄亥俄州西亚历山大市的蒂姆·冈萨鲁斯(Tim Gunsalus)和1947年的雪佛兰皮卡(Civrolet Pick Up)看上去是相同的颜色,海洋泡沫绿色,去年没有获奖。对该条目只有一些熟悉的知识可能会使其具有优势。实际上,我将其包含在上一篇文章“ Autorama 2011设置之夜”的视频中,该领域展示了30多个Ridler Award竞争对手的领域。
好吧,所有的大八国都是官方竞争者。现在,评委将能够专注于较小的小组,并能够听取每个车主的演讲,内容是他们的汽车为何比其他车子更能胜任Ridler。
处理完毕后,我将在这里跟进画廊中的照片。
----------- -关于作者:在汽车行业担任设计工程师39年后,Frank Sherosky现在从事贸易,通过authorfrank.com撰写文章,书籍和电子书,但可以通过以下电子邮件与我们联系:[电子邮件保护]
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