2007年及以后的一级方程式的根本规则变化不仅影响赛车，而且还对高度专业化的行业产生了巨大影响，该行业支持世界上技术最先进的赛车系列。上周晚些时候宣布，传奇的英国发动机制造商科斯沃思计划在本赛季结束时裁员40％，这标志着这项运动的工程学方面开始了戏剧性的重组。由于新规则极大地限制了发动机的开发和供应，裁员潮将席卷整个一级方程式。他说：“也许我们已经预料到了，并且比任何人都早对它做出了反应，但是我敢肯定，其他人会跟随。”国际汽联主席马克斯·莫斯利（Max Mosley）是这些规则变更的首席架构师，为确保一级方程式赛车未来的生存能力而进行的必要辩护，这在莫斯利的脑海中意味着削减了一级方程式车队的运营成本。这意味着必须去工作，据传聘用成本（团队最大的支出类别）每年为顶尖的团队带来高达3.75亿美元的收入。[资源：Crash.net]