经过数十年的美丽机器研发，大众汽车集团设计负责人沃尔特·德席尔瓦（Walter de Silva）将于11月底退休，但仍将担任顾问职务。自2007年以来，他一直领导着这家汽车巨头的品牌设计。公司的声明没有宣布他的继任者。De Silva于1972年在菲亚特开始他的设计生涯，并于1986年至1998年在Alfa Romeo领导造型工作。他最初是与西特（Seat）一起加入大众集团的，但在2002年奥迪（Audi）引起了轰动。他在那里的工作包括第六代A6，A5和出色的R8。后来，他也用经典的徕卡M9相机创作了精彩作品。大众称赞德席尔瓦（Dil Silva）创造了一种跨越其部门的设计文化，但在每一种设计中仍然可以发挥创造力。首席执行官马蒂亚斯·穆勒（MatthiasMüller）在声明中说：“沃尔特·德席尔瓦（Walter de Silva）一方面体现了创造力以及意大利人的美感和风格，另一方面则是系统化的方法和纪律。据《汽车新闻》报道，德席尔瓦（De Silva）的退休可能会给大众汽车集团的工作室组织方式带来重大变化。沃尔特·玛丽亚·德席尔瓦（Walter Maria de Silva）退休，集团设计负责人建立了所有品牌的通用设计文化，同时保留了每个品牌的创意自主权，沃尔特·玛丽亚（Walter Maria）退休了。席尔瓦·沃尔特·玛丽亚·德席尔瓦席尔瓦·沃尔特·玛丽亚·席尔瓦（64），集团设计负责人，将于11月底退休。De Silva于2007年2月承担了大众汽车集团内所有乘用车品牌的设计责任。沃尔特·德席尔瓦（Walter de Silva）将以顾问身份继续与集团保持联系。沃尔特·玛丽亚·德席尔瓦（Walter Maria de Silva）于1951年2月27日出生于意大利的莱科（Lecco）。17年前，他于1998年成为SEAT设计中心主管，加入了大众汽车集团（Volkswagen Group）。他于2002年负责奥迪品牌集团的设计，包括奥迪，兰博基尼和SEAT品牌。奥迪A6和奥迪A5Coupé的第六代代表了他与奥迪的新设计语言。他于2007年被任命为大众汽车股份公司的集团设计主管。沃尔特·德席尔瓦（Walter de Silva）担任设计总监时的主要重点是建立和培育所有品牌的共同设计文化，尽管如此，每个品牌仍可以保持高度的创作自主权。大众汽车股份公司的首席执行官MatthiasMüller用以下话赞扬了Walter de Silva的工作：“瓦尔特·席尔瓦（Walter de Silva）一方面体现了创造力以及意大利人的美感和风格，另一方面则体现了全面性，系统性和纪律性。”穆勒对德席尔瓦在大众汽车领域的杰出成就表示赞赏：“瓦尔特·席尔瓦（Walter de Silva）成功地在集团所有品牌中建立了我们行业内独一无二的设计文化和方法论。同时，他是为品牌及其设计部门保持高度创意自主权的动力。”de Silva创造的杰出车辆包括Alfa 156（1997）和147（2001），Volkswagen up！，Polo和Golf 6和7，Audi R8和Audi A5，de Silva表示这是他设计过的“最漂亮的汽车”。沃尔特·德席尔瓦（Walter de Silva）的作品获得了无数设计奖项，其中包括奥迪A5的设计获得“ 2010年德国联邦共和国设计奖”，这是德国最高的官方设计奖项。他于2011年获得“ Compasso d” Oro（金罗盘）奖，这是意大利最负盛名的设计奖之一。一个国际专家小组将沃尔特·德席尔瓦（Walter de Silva）描述为“毫无争议的意大利设计主角”，并授予他40年的职业生涯奖。De Silva于1972年在都灵的菲亚特设计中心开始了他的职业生涯。他于1975年在米兰加入Studio R. Bonetto。De Silva在1979年至1986年期间担任都灵Instituto Idea的工业设计和汽车领域负责人。在短暂为“ Trussardi Design Milano”工作之后，他于1986年转到阿尔法罗密欧，直到1998年他一直担任设计主管。De Silva凭借Alfa Romeo 156（1997）建立了品牌的新设计理念。