宝马正在为美国车队设计一个新的两人雪橇，供2014年冬季奥运会使用。该汽车制造商与美国Bobsled和Skeleton Federation合作，通过利用BMW在轻质材料，空气动力学和底盘动力学方面的专业知识，重新设计在过去20年中一直使用的雪橇。尽管美国在四人制比赛中屡屡登上领奖台，但自1936年以来，这一荣誉并没有落到两人制球队上。宝马花了整整一年的时间开发出原型车。美国队目前正在评估雪橇，明年可能会进一步完善设计以为即将到来的比赛做准备。您可能还记得，开轮赛车手鲍比·拉哈尔（Bobby Rahal）早在9月就曾担任美国雪橇和骨架基金会的舵手，目的是推动这项运动的发展，尽管宝马的参与要早于拉哈尔（Rahal）在该集团的职位。有关完整的BMW设计的雪橇的更多信息，请参见下面的完整新闻稿。显示完整的公关文字BMW为美国开发两人雪橇雪橇和骨架联盟“终极驱动器”制造商，旨在通过完全重新设计美国车队的最快雪橇伍德克利夫湖，新泽西州-2012年11月14日。 。作为美国奥委会的官方移动合作伙伴，北美宝马公司今天宣布，该公司正在开发一种新的两人用雪橇，供美国队在2014年索契冬季奥运会中使用。宝马与美国雪橇与骨架联盟（USBSF）合作，旨在利用其世界一流的工程和设计专业知识来满足美国雪橇队长期存在的设备和创新需求。宝马首先与USBSF合作，以获取其深厚的经验知识，然后研究了现有两人雪橇平台的设计和性能历史，其中一个是20多年来美国队的默认雪橇，以完全重新设计雪橇平台。两人雪橇。与车辆开发类似，BMW EfficientDynamics已应用于两人雪橇的设计。该公司已经将智能轻质材料，优化的空气动力学和底盘动力学进行了配对，以利用两人团队的能量输出，提高整体运动表现。该项目是由宝马USBSF提出的一项要求引发的，该要求旨在帮助该团队缩小针对美国两人雪橇创新的技术差距。美国队在2010年温哥华冬季奥运会上取得了巨大的成功，在四人雪橇比赛中获得了金牌，而两人奥运会的金牌则是自1936年以来美国所无法企及的。首席执行官达琳•斯蒂尔（Darrin Steele）表示：“我们为过去十年来作为一个团队所能取得的成就感到非常自豪，并且知道我们有足够的运动潜能明年赢得更多奥运金牌。” USBSF。“通过引进宝马以提供其专业知识，我们看到了一个机会，可以缩小美国队与历史上曾引领奥林匹克两人制雪橇比赛的国家之间的装备差距。”经过一年多的开发，宝马两人雪橇的原型已经交付给USBSF。明年，该技术将在高度重复的开发过程中继续完善，该过程涉及宝马集团DesignworksUSA，总部位于加利福尼亚州的宝马集团国际设计工作室和冰上运动场与USBSF运动员，教练和工程师的现场浸泡通过USBSF进行测试。宝马集团DesignworksUSA总裁Laurenz Schaffer说：“这一过程的独特之处在于我们的创意团队与美国Bobsled＆Skeleton的表演人员之间的协作水平。”“我们已经达到的沉浸度，包括运动员对偏好和改进领域的访谈，人体工程学评估以及空气动力学的优化研究，帮助我们设计了我们认为将是真正改进和创新的产品。”这项宣布是宝马与USOC合作的一部分，它成功完成了宝马的第一个和第二个技术转让项目：用于跳远运动员的速度测量系统和用于游泳者的运动跟踪系统。所有这些都是宝马更大的承诺的一部分，该承诺旨在推动美国队的运动员的训练和表现目标，这是整个2016年里约奥运会赞助商的一部分。“在宝马，我们对敏捷性，速度和空气动力学等运动性能特性并不陌生，”北美宝马总裁兼首席执行官路德维希·威利施（Ludwig Willisch）说。“参加一个有机会将我们的核心能力直接转移到美国团队发展的项目对我们来说是一个非常令人兴奋的建议。我们迫不及待想看到这个成品的雪橇在冰上。”要了解有关宝马与USOC及其四个国家管理机构合作伙伴，美国Bobsled＆Skeleton，美国Speedskating，美国游泳和美国田径运动的合作伙伴关系的更多信息，请访问www.bmwusanews.com。