在田纳西州建造Leaf有助于Nissan在三月份在美国销售的全电动汽车数量超过了任何其他月份。日产在桑德兰的工厂在英国的生产已经处于计划阶段，今天的正式生产意味着世界上最畅销的全电动汽车目前正在生产三款大洲（自2010年以来，Leaf已在日本制造）。桑德兰工厂于1986年开业，日产汽车投资了4.2亿英镑（6.35亿美元），以便在那里建造Leaf及其电池。日产汽车称，此次扩张将“为英国汽车业提供超过2,000个工作岗位，”日产汽车公司将提供500个工作岗位。全球生产并不是唯一的新事物。桑德兰（Sunderland）将建造2013年Leaf，在英国至少有100次更新，其中最重要的是射程更大（现在可达123英里），充电时间更短（为第一代Leaf的一半）拿）。欧洲之叶还获得了特殊的悬挂设置，“专门针对欧洲道路量身定制”。我们希望启用该按钮的按钮看起来像鹅卵石。您可以在此处阅读有关2013年Leaf的美国更新的信息。尼桑日产在英国桑德兰启动新的和改进的100％电动尼桑叶生产和LEAF生产支持英国汽车业2,000多个工作的生产英国政府感谢桑德兰公司的持续支持和投资（2013年3月28日）–日产汽车今天正式庆祝欧洲汽车制造大胆新时代的到来新的和改进的100％日产LEAF电动车的生产。这款新的日产LEAF包含100多个更新，现在正在使用公司日产新英国电池厂生产的先进锂离子电池在该公司破纪录的桑德兰工厂下线。今天标志着该厂四年的准备工作达到了顶峰，日产此前宣布了4.2亿英镑的投资。电池厂和日产LEAF的生产共同为英国汽车行业的2,000多人提供了就业支持，其中包括直接在日产提供的500多个工作岗位。日产的不断创新意味着世界上最畅销的电动汽车现在变得更好。2013年的新LEAF进行了100多次更新，旨在使更多的欧洲驾驶员能够使用Nissan的零排放技术，其中包括增加的199公里（123英里）续驶里程以及首次充电时间的一半的充电能力代叶。英国首相老公戴维·卡梅伦（David Cameron）说：去年，“日产”的破纪录纪录是英国批量汽车制造的成功案例，并展示了我们的汽车行业如何在全球竞争中竞争和发展。我热烈欢迎在桑德兰生产新型电动LEAF模型和电池工厂。在政府的支持下，这笔4.2亿英镑的投资为我们的汽车行业提供了2,000多个工作岗位，其中包括桑德兰的日产（Nissan）的500多个工作岗位，为该地区想要努力工作的人们提供了帮助。“政府已承诺投资4亿英镑，使英国成为超低碳汽车的领先市场。日产汽车的公告显示了该公司对英国的技能基础和商业环境充满信心，并且英国对商业开放。”日产桑德兰工厂自1986年开业以来，庆祝生产超过700万辆汽车。去年，它生产了510,572辆汽车，因此成为英国有史以来第一家汽车制造厂，一年生产超过50万辆汽车。日产执行副总裁安迪·帕尔默（Andy Palmer）庆祝电动汽车生产的正式开始，目前已雇用6100名员工。“今天”的公告进一步推动了日产对零排放汽车的坚定承诺。“日产LEAF是迄今为止我们技术上最先进的汽车，这种新车型连同其电池一起在桑德兰推出，这不仅对工厂而且对英国制造都产生了巨大的推动作用。我们已经表明，您可以在英国运营一家世界一流的工厂，将近30年，而电池工厂的建设是对该国“支持高科技制造能力”的信任。“如果没有欧洲各国政府，特别是英国政府的支持和承诺，我们就不可能达到这一点。英国政府正在支持汽车工业的电动汽车制造和充电基础设施。我还要再次感谢我们的许多合作伙伴以及他们对零排放汽车的坚定信念。”如今，全球共有55,000多辆日产LEAF，并且拥有两年的实际零排放经验，今天的发布标志着日产激动人心的篇章的开始。日产LEAF现在在全球三个地点生产：英国桑德兰；美国田纳西州士麦那；和日本的Oppama。在LEAF独特的驾驶体验基础上，推出了三个新级别，新内饰，日产的“环视监视器”技术以及专门针对欧洲道路量身定制的新悬挂设置。这种新包装为欧洲客户提供了第二代零排放汽车，而大多数公司甚至还没有推出他们的第一款电动汽车。与最畅销的日产Qashqai整合在同一条生产线上，新的LEAF是日产全球零排放领导地位的重要里程碑。在短短的12个月中，日产将LEAF的经销商数量从200个增加到1400个，欧洲的充电点数量从12,000个增加到20,000多个，证明了电动汽车正变得越来越有吸引力。新型日产LEAF很快将与屡获殊荣的NV200的全电动版本（称为e-NV200）一起加入轻型商用厢型车和五座组合型车型。基于e-NV200的专用电动出租车也正在开发中。预计2015年将推出英菲尼迪EV。