克莱斯勒的“销售银行”是一个讨厌的计划，根据该计划，汽车制造商将继续生产和库存汽车，而不管需求如何，该计划预计将在今年年底前推出。克莱斯勒有限责任公司联席总裁吉姆•普莱斯（Jim Press）在周五的全国电视电话会议上向经销商传达了这一消息，当时他提到地区经理将致电经销商，试图卸载12,000单位未分配的库存。

回想2006年夏天，当时克莱斯勒在销售银行拥有将近65万辆汽车，经销商们不停地呼气。当时有91天的车辆供应。如今，这家汽车制造商拥有约40万辆的库存，坐拥117天的供应。尽管克莱斯勒一再声称他们只生产经销商订购的汽车，但为了满足市场份额和销量下降而减产（今年下降了近28％），但库存仍在增加。为什么？根据《汽车新闻》（Automotive News）的第二份报道，Press向贸易酒吧澄清了他的说法，称被吊在零售商上的车辆都是由经销商订购的，后来由于经销商关闭，促销活动中未售出的车辆，车队客户被取消而被取消。退出或无法获得融资的买家。尽管实际上经销商是为了销售这些车辆而订购了这些车辆，但我们看不到如何在未售出的产品中推入12k并不构成“销售银行”计划。

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