自萨博因缺乏向供应商付款的资金而被迫停止在​​瑞典生产9-3和9-5车型以来，已经过去了六个星期。该汽车制造商原本希望与中国汽车制造商华泰汽车（Hawtai Motors）达成协议，但希望恢复生产并投入运营，但由于该协议未能兑现，该计划被取消。但是现在镇上有一个新的中国求婚者。庞达汽车贸易公司与萨博（Saab）之间已签署谅解备忘录，路透社的一份报告引述女发言人古尼拉·古斯塔夫斯（Gunilla Gustavs）的话说，今天（2011年5月27日，星期五）应该恢复生产。我们以前曾听说过这一消息，但到目前为止尚未实现。就是说，庞达已经向萨博转交了3000万欧元，以恢复生产，庞达首席执行官庞庆华希望看到生产线在当天安排的Trollhättan巡回演出时嗡嗡作响。在萨博的其他新闻中，瑞典企业部长莫德·奥洛夫森（Maud Olofsson）会见了俄罗斯投资者弗拉基米尔·安东诺夫（Vladimir Antonov），讨论了他对这家陷入困境的汽车制造商的持续财务支持的兴趣，该汽车制造商希望从公开市场中获得2,910万欧元的提款申请要求欧洲投资银行。只有时间才能证明这个萨博的故事（是的，双关语的意思是……对不起）是否有一个圆满的结局。*更新：萨博（Saab）发布了新闻稿，表示确实已经在Trollhättan重新开始生产。正式文本是在跳转之后。显示完整的PR文本来源：萨博（Saab），2011年5月27日萨博（Saab）汽车重启生产*自4月6日以来，首批汽车从Trollhättan生产线下线*为Trollhättan工厂订购了6,500多辆汽车，在瑞典Trollhättan的全球订单超过8,000辆：萨博汽车今天在其位于特罗尔海坦的生产工厂重新开始生产。自4月6日起首日计划生产约100辆汽车，萨博汽车公司计划在未来几周内提高日产量，同时全面重建供应链。萨博汽车公司首席执行官兼董事长维克托·穆勒（Victor Muller），庞达汽车公司董事长兼首席执行官庞庆华先生和萨博汽车公司采购与制造副总裁Gunnar Brunius参加了生产重启。首批下线的汽车是银色的萨博9-5 Aero XWD和橙色的萨博9-3敞篷独立版。随着生产的重新开始，萨博汽车公司现在将专注于制造和交付全球客户订购的数千辆汽车。随着装配线的重新启动，Trollhättan工厂在全球市场上的未完成订单总数超过6,500辆。总订单库，包括大约1,600架萨博9-4X订单，总计超过8,100辆汽车。这一数字包括庞大汽车订购的近1,300辆汽车，并为此支付了3,000万欧元的预付款。看着第一辆汽车下线，Victor Muller说：“对于我们公司来说，今天是美好的一天，很高兴看到工厂再次运转。最近几周，我们经历了一段艰难的时期，但萨博又恢复了行动。我要衷心感谢那些与我们共同努力实现这一目标的出色供应商，以及我们一直支持我们的忠实员工。”他说：“我们将在接下来的时期内努力工作，以恢复信心，并展现我们成为成功汽车制造商的能力。我们很幸运，我们处于公司历史上最大的产品攻势中间。去年，我们推出了全新的萨博9-5轿车，而9-3 Griffin系列则于今年早些时候开始销售。我们的首款跨界车Saab 9-4X受到了汽车媒体的好评，我们已经售出了所有2011年款9-4X汽车。夏季结束后，我们开始向客户交付期待已久的萨博9-5 SportCombi。”Gunnar Brunius添加了：“我很高兴看到我们的工厂再次投入运营。对于萨博汽车公司的每个人来说，这都是非常重要的时刻，尤其对于我们工厂中热切等待这一天的忠实员工。鉴于重建供应链的复杂性，在启动阶段很可能会遇到一些麻烦，但我们将与供应商一起努力，以在未来几周内将对生产的任何干扰降至最低。”