在2019年紧凑型SUV挑战赛中，我们对2019年本田CR-V和六个重要竞争对手进行了一些实际的汽油行驶里程测试：现代图森，吉普切诺基，日产Rogue，斯巴鲁森林人，丰田RAV4和大众Tiguan。观察到的行驶里程为28.5 mpg，我们的CR-V非常接近EPA估算的29 mpg。它还是仅次于新设计的RAV4 Limited的第二高，RAV4 Limited达到29英里/加仑，尽管在我们的版本中，城市/公路/综合额定为25/33/28英里/加仑。

所有七个参赛者都有可选的全轮驱动。我们的CR-V Touring配备了升级后的，卖得更好的两个发动机，一个涡轮增压1.5升四缸发动机。EPA估算此版本的行驶里程为27/33/29 mpg。

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我们的路线旨在模拟家庭公路旅行，路线涵盖200多英里，主要由高速公路驾驶组成。结果，所有参赛者的平均mpg都达到了20多岁。所有SUV均以默认的动力传动系统模式驱动，而不是高效或运动模式（更多细节可以在我们的测试方式中找到）。

落后于CR-V的是Forester Touring（27.9英里/加仑），Tiguan SEL Premium R-Line（26.5英里/加仑），切诺基限量版3.2升V-6（26.1英里/加仑），最后是Tucson Ultimate 2.4升和Rogue SL。在25.7英里/加仑。

对于这种尺寸和多功能性的车型，这款升级引擎的CR-V行驶里程令人印象深刻，这可能要归功于其无级变速自动变速箱。尽管有时会牺牲驾驶经验，但这种设计可以提高效率。请注意，基本内饰水平CR-V LX配备了无涡轮增压的2.4升四缸发动机，功率虽然较低，但EPA等级较低。相对于所有三个值（城市，公路和公路行驶），1.5升涡轮增压发动机均低2英里/加仑。对于这两种发动机，可选的AWD都会从每个值中减去1 mpg，这意味着对于1.5升和前轮驱动的CR-V，最高额定值为28/34/30 mpg。

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