正如您可能已经猜到的那样，我们对未来的前景感到非常兴奋 再生的 重振萨博。我们的想法是，既然Trollhattan摆脱了通用汽车的束缚，它将重返制作由后常春藤盟军类型梦vet以求的利落的三门和五门舱口的业务，巨大的涡轮增压器会吹入纵向倾斜的I- 4s旋转前轮。即使不能满足我们整个Saabian的愿望清单，完全独立的Saab也只能带来专注的汽车。例如，9-7X SUV将会死掉并被掩埋。当然，即使9-7X是令人讨厌的东西，也并不意味着就没有萨博亲人在这里寻求全天候的天气轮驱动结合大量的货物运输能力。虽然我们建议那些人首先寻找沃尔沃C303，但萨博的想法有所不同。翻译不佳的报道扑朔迷离，不仅是萨博制造9-5X（萨博选择将其AWD车辆打上XWD商标，或“跨轮驱动”（一种称呼Haldex 4.0版本的奇特方式）），这可能是性能的变体，但他们显然也准备制造配备XWD的9-5X SportCombi（旅行车），它将与装甲化的旅行车（例如Audi Allroad和Volvo XC70）进行战斗。9-5X SportCombi将与即将面世的萨博9-4X分开，萨博9-4X是与凯迪拉克SRX建立在同一平台上的，具有SUV外观的CUV。看起来9-4X将是萨博（Saab）唯一不在瑞典生产的新产品。一个小花絮：萨博（Saab）挣扎着恢复昔日的辉煌时，他们可能只是在删除连字符的名字。这意味着下一个9-3实际上可能被称为Saab 93，而这一次我们一直在谈论新的95X。时间会证明一切。[资源：Autoweek.nl]