益百利汽车公司（Experian Automotive）在一项研究中发现，购买了下线CPO的经过认证的二手车车主倾向于忠于同一品牌。

益百利（Experian）分析了2015年9月至2016年8月之间约1,260万名消费者返回市场的案例，研究了购买新的，CPO或非CPO二手车的消费者以及他们所从事的交易。

周四发布的这项研究发现，回购CPO的CPO买家比其他任何购买组合的品牌忠诚度更高，达到75％。

“在过去的几个季度中，我们的分析表明，二手车购买量正在上升，并且在所有信用风险级别的消费者中越来越受欢迎，” Experian汽车数据和分析总监Brad Smith说道。声明。“通过了解这些忠诚度，制造商，经销商和转售商可以做出更明智的决定，从而为自己和有市场的消费者创造更多的机会。”

供应需求

史密斯说，汽车制造商越来越多地将租赁汽车纳入其CPO计划，并在此过程中建立客户之间的忠诚度。

他说：“汽车制造商继续通过提高租赁渗透率来增加销售，然后将这些租赁车辆引入经过认证的二手车队。”“从本质上讲，他们正在控制二手租赁车辆的供需，并建立了惊人的忠实客户群。”

CPO到CPO的品牌忠诚度最高，为75％，位居第二位：从新车换成另一辆新车的买家，其忠诚度为61％。继续购买新车的CPO车主的品牌忠诚度为54％，而购买经认证的二手车的新车车主的品牌忠诚度为49％。

起亚福特

福特的品牌忠诚度最高，达到了85％，这是用另一辆CPO车替换其CPO车的CPO车主。紧随其后的是梅赛德斯-奔驰，为83％，本田为82％，丰田为82％，林肯为78％。

同时，起亚公布了在购买新车的CPO车主中最高的品牌忠诚度。在这种情况下，约有65％的起亚车手仍然忠于品牌，而福特车主只有64％，丰田车主有63％，本田车迷有61％。