对我来说，一辆小轿车有两扇门，一辆轿车有四扇门。将四门轿跑车称为四门轿跑车似乎是不屑一顾的，例如汽车制造商用来使顾客认为自己的轿车比实际更性感的营销baloney。即使是保时捷，也从未真正将Panamera称为轿跑车。因为不是。

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新款2019 Mercedes-AMG GT 4门双门跑车，但是...那可能会改变我的想法。这可能是我所见过的四门双门轿跑车创意的最佳体现。只是从造型开始-是的，它比标准的AMG GT两门车更长，但必须在后座容纳全尺寸座椅。但是，增加的长度不会破坏外观。它仍然长，低，宽，并具有极端的肌肉外观，尤其是在2018年纽约国际车展上展出的磨砂黑色AMG GT 63 S内饰。

但这是密封交易的内部条件。在前面，两门AMG GT并不是狭小而私密的座舱，但这只是意味着拥有更好的视野。超低的车顶和大尺寸的后视镜始终损害了两扇门的视野，而在四扇车门中，额外的余量可以使视线更好。它仍然具有宽阔的控制台，比梅赛德斯-奔驰阵容中的其他四门轿跑车CLS级更时尚。CLS偏向运动型与舒适型设计范围的舒适性，而AMG GT四门则相反。它看起来很棒，就像一辆合适的跑车。

但是，也许AMG GT四门最令人印象深刻的部分是后座（至少直到今年夏天我们开车时，其他事物才可能成为汽车最令人印象深刻的部分）。美国只有一辆四人座的汽车，没关系-那两个重塑的座椅非常舒适，而且，梅赛德斯（Mercedes）设法制造了一个四座汽车，其车顶线不可能太低，但并不缺乏后净空。实际上，背部有足够的腿部空间，膝盖空间和头部空间。即使进出也不难。

如果它的驱动性能看起来不错，那么这款AMG GT可能会让运动轿跑车的打算者在前往当地的梅赛德斯-奔驰经销商处寻找新玩具时停下来。现在，您可以拥有两门车的惊人风格，而不会影响四门跑车的实用性。

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