自今年夏天开始销售以来，保时捷的四缸动力Macan已达到紧凑型跨界车销售组合的40％，超出了预期。保时捷汽车北美区首席执行官克劳斯·泽尔默（Klaus Zellmer）预计四缸混合动力将保持在该水平。

泽尔默告诉《汽车新闻》：“以前购买该车的顾客中有百分之八十没有保时捷，这很多。”“因此，我们实际上能够使用该车将新客户吸引到该品牌中，这正是我们一直在努力做的事情。它确实运行良好。”

带有涡轮增压2.0升直列四缸发动机的四缸Macan于7月到达美国经销处，成为该品牌在美国的入门级跨界车。在开始销售之前，保时捷经销商咨询服务的负责人董事会估计它将仅占Macan混合业务的20％。

Macan超越了Cayenne中型跨界车，成为今年保时捷销量最高的铭牌。截止到11月，Macan的销量增长了44％，达到17,536辆。

泽尔默没有提供马坎的整体征服率。他说，2014年推出该车时，约有80％的Macan买家是该品牌的新手。然后，征服率逐渐降低。

定价更低的四缸Macan现在为保时捷提供了另一种吸引新人的方式。

泽尔默说：“我们很高兴看到这一征服率。”