CARS.COM —豪华和非豪华汽车制造商都以免费路边援助为卖点。但是，使用这项服务的现实是否满足了车主获得覆盖范围时的期望？

好吧，很不幸，我们有机会找到答案。

有关：备胎会沿渡渡鸟走吗？

在我驾车穿越芝加哥市时，我驾驶的一辆全新的2014年Acura RLX试验车在大坑坑洼洼的情况下进行了战斗，失败了，在前排乘客侧轮胎的侧壁上留下了令人讨厌的伤口。在哔哔声和警告通知告知我们立即下降到每平方英寸零磅后，我小心地停下来，找到了一个安全的位置，可以用备用轮胎更换爆胎。

没有骰子。

与市场上的许多新车一样，RLX没有完整尺寸的备用轮胎或紧凑型（“甜甜圈”）轮胎来替代flat胎。解决方案：充气泵和凝胶，充气并暂时密封轮胎。由于轮胎损坏的严重程度，对这个问题的回答被证明是无用的。

汽车制造商为何不像以前那样经常在汽车上放全尺寸或“甜甜圈”备用轮胎？原因三：燃油经济性，成本和空间节省。RLX中没有备用轮胎可能会留出大量的地板下货物区域，但是在这种情况下，副作用被证明是不可取的。

然后，我做了任何车主在紧急情况下会做的事情：我打了个电话给Acura路边援助处，以寻求修复或拖曳。大多数路边援助计划都包括免费的牵引服务；查看您的特定计划条款和条件，以了解为客户提供了哪些好处。从购买新车开始，路边援助的范围也可能会受到限制；一些经过认证的二手车计划也可以提供它。

我们被告知，帮助会在一个小时内到达，这是我们认为可以忍受的时间。但是将近90分钟后，即使在Acura自动打来电话询问拖车是否到来之后，我们仍在等待。稍后再进行一些自动呼叫，再加上订约的拖车司机的呼叫，我们仍在等待。我们的后视镜中出现了闪烁着黄灯的平板拖车，已经过去了两个多小时。

ura歌的路边援助计划与其他制造商的计划如何匹配？

如今，大多数汽车公司要么将其路边援助计划与第三方服务提供商签约，要么内部处理所有呼叫。例如，梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）的电话中有99％由受过经销商培训的技术人员接听。代表顶级汽车品牌70％的Agero之类的公司每年响应超过1200万次来电。这是一张图表，显示了汽车制造商报告的一些最受欢迎的汽车品牌的平均响应时间：

我们只是想知道为什么我们的等待时间要超过两个小时才能到达当地的拖车-总部位于我们所在的三个街区-将汽车开到九分钟路程处的经销商处进行维修？如果RLX测试车配备了全尺寸的备用轮胎或甜甜圈，那么我们可能会在爆胎事故惨烈的几分钟之内回到公路上。

但是，我们也想知道有多少was歌车主会知道即使有一个，也要如何更换备用轮胎。在没有帮助的情况下进行轮胎更换的能力已成为一门失传的技术，但是如果制造商继续放弃任何尺寸的备用轮胎，它将成为一项难以学习的技能。

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