在渴望驾驶明智的汽车的加利福尼亚沿海人大规模迁移到丰田普锐斯和斯巴鲁傲虎之前，他们驾驶沃尔沃旅行车。因此，洛杉矶和旧金山地区的失事场仍然看到大量新鲜的天窗砖库存，从145s到245s到740s到940s。这是东湾生产的740 Turbo后期生产的旅行车。如果我们要根据牙买加的经销商标志判断，这辆车将在纽约展开美国冒险之旅。27年之后，超过200,000英里，它的最终所有者放弃了。是停车票太多还是仅仅是需要注定这辆车的普通昂贵修理？我们永远不会知道。这里的B230FT涡轮增压四缸发动机的额定功率为162马力，很好地推动了3177磅745（按1991年标准）。是的，这辆外观庞大的旅行车比目前的傲虎（Outback）轻近800磅。它有自动挡，但在美国市场上有很多740配备手动挡.1991年对于北美沃尔沃旅行车购物者来说是有趣的一年，当时有240辆，740和940版本都可以在同一陈列室中使用（遗憾的是，当年只有自然吸气发动机才可以使用240、940和940）。1992年是740的最后一年，它的产量仅比850货车多一年。不幸的是，直到1993年，我们才将850运到这里。与保时捷944一样。相关视频：精选画廊1991年的沃尔沃740 Turbo Wagon