据德国一家报纸报道，大众汽车集团首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）认为，生产电动汽车电池是合乎逻辑的举动，因为汽车制造商在排放欺诈丑闻发生后扩大了电动汽车和插电式混合动力汽车的产量。

“如果在可预见的将来，我们有超过四分之一的汽车成为电动汽车，那么我们每年将需要约300万个电池，”穆勒告诉法兰克福汇报。“那么建立我们自己的工厂是有意义的。”

大众目前依靠外部电池供应商生产电动汽车。

这家汽车制造商及其工会周五同意削减大众核心品牌的30,000个工作岗位，以换取在2025年之前避免德国裁员的承诺。

裁员的同时，管理层承诺在德国工厂的电池生产和出行服务领域创造9,000个新工作岗位，这是向电动和自动驾驶汽车转移的努力的一部分。

优步会谈

该报还援引穆勒的话说，大众集团一直在与乘车服务公司优步就潜在的合作进行谈判，但汽车制造商并不能满足于仅仅作为供应商的角色。

“他们（优步）在供应商的角色上看到了我们更多。但是我们说：“好的，这是我们很高兴参加的比赛。我们将继续保持指挥权。”，穆勒说。

大众集团（VW Group）等汽车制造商正在开发电动汽车，并自称为一家出行公司，不仅出售汽车，而且涉足乘用车和共享汽车等传统汽车所有权的替代方案。

穆勒在报告中证实，大众集团已预留180亿欧元（合191亿美元），以弥补其柴油机排放作弊丑闻的成本。

该公司发言人周六表示，该公司预计德国政府不会提出税收要求以弥补与该丑闻有关的任何收入损失。