CARS.COM —中国汽车制造商吉利自2010年接管沃尔沃以来为沃尔沃注入了新的活力，并正在为其稳定的欧洲汽车品牌增加另一个传奇：莲花汽车。

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吉利将从其母公司DRB-Hicom手中收购体育和赛车制造商Lotus的51％股权，作为其收购陷入困境的东南亚汽车制造商Proton 49.9％股权的交易的一部分。

莲花迫切需要现金注入来为目前仅限于四辆老化跑车的阵容生产新车。Elise的历史可以追溯到1996年。现在是美国唯一的街拍车型Evora 400大约在十年前首次推出。

该品牌在跑车和赛车领域拥有悠久而自豪的历史，但在最近几十年中一直处于挣扎中，包括在2014年短暂地将其最后一款车型撤出美国，然后于去年回归。它的Lotus Engineering部门在轻型底盘，悬架和动力总成开发方面拥有悠久的创新历史，既拥有自己的汽车，又与丰田和通用汽车等其他汽车制造商担任供应商和合作伙伴。Elise也被用作原始Tesla Roadster电动汽车的基础。但是，自1980年代以来，它一直遭受着连续的财务问题和所有权的困扰，直到最终成为Proton。

吉利可以为Lotus提供大量新产品的资金，因为它为沃尔沃的复兴提供了条件。它还可以提供对沃尔沃先进的安全性，连接性和电动汽车技术的访问，以及通过供应商共享实现规模经济的途径。沃尔沃可以从Lotus在轻量化和车辆动力学方面的专业知识中受益。