与以下产品竞争：宝马6系敞篷车，奥迪A7，雷克萨斯GS

好像：带有软顶和巨型C柱的E级双门跑车

动力总成：329马力，双涡轮增压3.0升V-6； 354磅-英尺的扭矩；九速自动变速器后轮或全轮驱动

点击经销商：2017年末

CARS.COM —奔驰E级轿车的最后成员，即2018年E级敞篷跑车，在2017年日内瓦国际汽车展上首次亮相。

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梅赛德斯无疑已经花了很多时间推出了第十代中型E级轿车。重新设计的轿车和旅行车于2016年发布，随后是轿跑车作为2018年车型发布。新的敞篷跑车在阵容上具有与其他车身样式相同的更新，从而扩大了敞篷车的技术和安全性。

外观

E级敞篷跑车的轮廓与双门跑车非常相似，但由于其巨大的软顶盖和更大的C柱，因此易于区分。敞蓬车的后掠轮廓突出了引擎盖的长度，并赋予了其圆滑的轮廓。18英寸车轮是标准配置，LED大灯，日间行车灯和尾灯也是如此。

软顶有四种颜色可供选择：深棕色，深蓝色，红色或黑色，这提供了进行大量定制的潜力。顶部可以在20秒钟内以30 mph的速度升高或降低。

今年也标志着首款E级敞蓬车问世25周年，梅赛德斯（Mercedes）推出了特别版，以红色软顶和新的红色喷漆以及19英寸10辐轮圈为庆祝。

内部

巨大的12.3英寸宽屏显示器以及Comand多媒体系统和导航装置是标准配置。除了中控台上的触摸板和控制器之外，方向盘上还具有触摸感应按钮，可以接受滑动输入，因此驾驶员的手可以放在方向盘上。可选的另一个12.3英寸显示屏代替仪表板；如果添加了第二个屏幕，则两个显示屏都位于一块玻璃后面，该玻璃沿着仪表板运行，使机舱具有未来感。其他可用功能包括按摩座椅和无线设备充电。

对于那些即使在外面很冷的情况下也想放下顶部的人来说，梅赛德斯的Aircap和Airscarf系统是可选的。Aircap结合了位于挡风玻璃上方车顶框架上的导风板和后排座椅后面的挡风玻璃。空气围巾为座椅增添了加热器，使热空气在脖子上流通（像围巾一样），以使乘员保持温暖。

我们的编辑对双门轿跑车版本宽敞的后座感到惊讶；我们希望敞蓬车也能为返回那里的乘客提供充足的腿部和头部空间。那些座椅还以50/50的配置折叠，以运送更长的货物。

25周年纪念款增加了米色和红色装饰，浅棕色榆木装饰件，带有“ 25周年纪念”刺绣的丝绒地板垫，以及带照明的门槛板。

引擎盖下

在发布时，E级敞蓬车将仅作为E400车型提供，这意味着有一种可用的发动机和变速箱组合：329马力的双涡轮增压3.0升V-6发动机输出354磅-英尺的扭矩，并加入了9速自动变速器。E400将是后轮驱动的，但是这是E400 4Matic首次为敞蓬车提供全轮驱动。敞篷车尚无燃油经济性数据。

空气悬架是可选的，它具有三个设置，这些设置可以调节刚度，以提供更高的乘坐舒适性或更锐利的操作。

安全

梅赛德斯重新设计了最新一代的E级轿车时，最大的进步就是安全技术，所有这些创新也使之成为敞蓬车版本。标准安全功能包括带有行人检测功能的自动前向紧急制动和预安全声音系统。后者可以检测出何时会发生事故，然后发出一阵“粉红色噪声”，从而触发耳朵抵御大声噪声的自然防御，并有助于减少碰撞后的听力损失。

几个半自动功能是可选的，包括具有限速调整功能的自适应巡航控制，主动车道变更辅助（如果您在打开信号灯且在下一车道中未检测到汽车的情况下，会自动为您更改车道）以及规避转向辅助。

2018年E级敞篷跑车的定价尚未确定，并将在2017年年底宣布发售日期失败。