两家公司今天说，Alphabet Inc.的谷歌部门已同意从菲亚特克莱斯勒汽车公司购买100辆插电式混合动力小型货车，以扩大其自动驾驶汽车测试计划。山谷和汽车制造商。

这些车辆将不会向公众出售。Google不同于先前的测试，即Google从经销商那里购买了Toyota Motor Corp.的车辆并进行了改装，这家搜索引擎巨头将直接在测试模型上使用FCA。

根据协议，FCA将为2月份推出的克莱斯勒Pacifica小型货车配备Google的自动驾驶技术。两家公司在一份声明中说，这笔交易并不排除FCA或Google与其他公司合作。

两家公司将把他们的部分工程团队安置在密歇根州东南部的一家工厂，以加快车辆的设计，测试和制造。

Google自动驾驶汽车项目首席执行官John Krafcik在一份声明中说：“ FCA拥有一支灵活而经验丰富的工程团队，克莱斯勒Pacifica Hybrid小型货车非常适合Google的自动驾驶技术。”“与FCA工程师紧密合作的机会将加快我们开发完全自动驾驶汽车的努力，这将使我们的道路更安全，并为那些无法开车的人提供日常目的地。”

对于菲亚特·克莱斯勒公司来说，这笔交易将为捷径提供一些捷径，这些捷径对汽车行业越来越重要。菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）上个月表示，这家意大利裔美国汽车制造商应与Google和Apple Inc.等“新兴行业参与者”合作，而不是与之竞争。

知情人士上周表示，菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）曾在12月提到与谷歌可能建立合作伙伴关系，但直接参与了与这家美国公司的谈判。

Marchionne在今天的声明中说：“与Google的合作为FCA提供了与世界领先的技术公司之一合作的机会，以加快汽车行业的创新步伐。”

“两家公司所获得的经验将是提供最终具有深远消费者利益的汽车技术解决方案的基础。”

谷歌已经在其无人驾驶原型上进行了超过140万英里的测试，并且一直在与多家汽车制造商讨论如何合作。一位知情人士在四月表示，由于对技术和数据所有权的分歧，无法与通用汽车达成交易。

与Google合作与Marchionne的开发方法保持一致。他认为，汽车制造商浪费了开发同一技术的多种版本的资金，并且汽车行业应该合并以提高利润。他打算在菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）于2018年卸任制造商首席执行官之时使其处于更好的合并状态。

路透社，彭博社和菲利普·努塞尔对这份报告做出了贡献。