纽约-First Scion的旧铭牌将获得Toyota徽章和改名。然后他们将获得丰田处理的另一涂层：装饰水平。

丰田汽车北美公司首席执行官吉姆·伦茨上个月在纽约车展上对《汽车新闻》说，丰田计划放弃Scion的单一规范方法，并在面向年轻人的汽车上引入多种选择方案。

原因？体积。

伦茨：修剪级别“驱动更多音量”。

伦茨说：“您可以通过坡度提高销量。”“我认为monospec限制了您的销售量。丰田是一个批量生产商。”

自成立以来，Scion将车辆的选择限制在变速箱类型，油漆颜色以及有时的音响系统升级上。该品牌长期以来一直吹捧这种方法，这种方法可以使经销商更容易保持库存，购物者可以使用经销商安装的配件或售后配件从空白画布定制车辆。

伦茨说：“有了Scion，它就不再需要量了。”“更多的是要了解实验室。”

现在说将这些车辆折叠成Toyota品牌可能获得多少装饰水平，或者它们是否可以遵循与当前Toyota产品（例如LE，SE和XLE）相同的命名法，还为时过早。

伦茨说：“这不会像五个年级之类的那样疯狂，但是仍然会有定制的机会。”

新的C-HR超紧凑型跨界车几乎可以肯定会在2017年初作为2018年车型上市时获得多种装饰水平。伦茨说，在那之后，可能还要再过一年，其他前Scion铭牌（分别命名为Corolla iM，Yaris iA和86）才能采用相同的方法。

伦茨说，丰田汽车将继续提供大量的汽配零件目录，主要是TRD子品牌，该品牌已在经销商中受到消费者的欢迎。