底特律-福特汽车公司全球室内设计总监Amko Leenarts视自己为厨师。他不仅领导团队，必须选择正确的优质食材；他必须确保以有吸引力的方式组装，准备和展示它们给全世界的客户。

而且，这并不是一件容易的事，因为越来越多的电子产品取代了仪表板，并且许多豪华车的功能和材料都转移到了非豪华车型上。

Leenarts现年43岁，来自荷兰，自2012年从标致加入公司以来，一直负责福特和林肯的室内设计。他拥有伦敦皇家艺术学院的汽车设计硕士学位。他于10月在密歇根州迪尔伯恩市福特总部附近与员工记者理查德·特鲁特（Richard Truett）进行了交谈。

问：您对创建极化设计有何看法？福特会冒险还是安全玩耍？

A：我认为我们不会放心。我认为我们将在外观和内饰方面都具有特色。我们将永远不会做平庸的设计，但是全球汽车的风险始终存在，因为您来自所有地区。但这就是我们作为设计组织所具有的品质，我们在所有地区都存在。我们在不同地区拥有9个工作室。获得这些输入有助于我们使设计越来越强大。

对于电子设备而言，从设计的角度来看，向驾驶员提供信息的方式是否是真正的挑战？

困难是多层次的。它与外观，位置和位置，对您的反应方式，工作速度有关，因此您无需等待。但是在任何一个阶段，我认为我们都想以某种方式推动情感感。有不同的方法可以做到这一点。当我们谈论数字内容时，我们想进入熟悉阶段。我们希望它与Apple iPhone或Android手机相同吗？

有年轻的买家在使用塑料体电子设备，而老买家则喜欢木材和皮革等传统材料。您如何制作对两者都有吸引力的内饰？

我们在福特汽车公司拥有良好的流程，很早就了解了我们的目标客户是谁。这是一系列不同的配置文件，但归根结底，我们正在关注更高级的配置文件。因为我们知道，即使年长的买家喜欢木材和皮革，我们也知道，只要我们向年轻人真正渴望的东西放进去，年长的买家就会比年轻人更容易实现这一目标。雷诺Twingo是为年轻人设计的。谁买的？62岁及以上的女性。因为他们喜欢年轻。这是关于他们的愿望。这与他们是谁无关。关于他们想成为谁。我认为这是我们如何可视化人类与物体之间的情感联系的红线。

客户诊所的信息可以信任吗？

我们总是非常谨慎。我们总是说有输入是好的，但有输入。这并不意味着客户喜欢或不喜欢这个或那个。我们总是尝试考虑上下文：何时说，为什么说以及谁说。我们可以判断数据确实很好。去年，我们做了一个项目，开始进行研究方式的创新。

随着豪华功能和材料逐渐渗入主流品牌，如今真正的豪华汽车内饰是什么？

纵观整个汽车行业，我们现在处于这个时刻，豪华品牌在制造更多的无障碍车辆，而普通汽车制造商则在尝试制造更多的高档汽车。在这种情况下，对于不花很多钱的高级外观有巨大的需求。高档品牌在不影响其品牌形象的情况下，负担不起制造更便宜的汽车的费用。这迫使供应商重新思考材料的制造方式和外观。坦白地说，我们在某种程度上作弊了，看起来可能像皮革，但它不是真正的皮革。我们看到缝合技术看起来很真实。

什么定义了好的设计？

我们仍处在汽车行业的这一时期，我们将样式与设计分开。显然，您必须为最终外观设计样式。美丽必须在那里。我喜欢将烹饪过程与烹饪过程进行比较。如果您的食材不好，无论您在上面放的酱料有多好，无论需要多少盐和胡椒粉，它都永远不会变好。它从好的成分开始。

我们正在做很多工作，以确保这些构建基块在那里。然后确保我们与客户建立情感联系。您可以在180秒内决定是否喜欢汽车。你的头在想什么？是什么让您对此感到满意？是什么让您对此感到难过？您当时在想什么，为什么？我认为良好的室内设计是可识别和令人难忘的。

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