大众称10至20人应对排放违规行为负责
汉堡（路透社）-一位知情人士周四说，大众汽车认为，多达约20人参与了其柴油发动机排放测试的操纵。
一位消息人士本月初告诉路透社，在这家德国公司的内部调查中，有十多名高级经理被停职。消息来源提供了六名暂停的高级管理人员的姓名，其中包括三名品牌主管。
这位知情人士说：“负责的人数不会局限于少数人。”由于此事应该保密，因此拒绝透露身份。“这应该是两位数字，范围在10到20之间。”
欧洲最大的汽车制造商上个月承认违反了美国的柴油排放测试，引发了一场危机，这场危机已经抹去了其股票市值的四分之一以上，驱逐了其长期首席执行官，震撼了全球汽车业和德国建立。
大众汽车的美国负责人迈克尔·霍恩（Michael Horn）本月早些时候引发了一些立法者的批评，称他相信“几个软件工程师”对此负责。
涉及的人数是投资者的关键问题，因为这可能会影响潜在罚款的规模以及公司管理层变更的程度。
这位知情人士说，大众汽车的内部调查目前集中于多达40名参与与操纵相关的活动的员工。
这位人士说：“其中包括可以被排除为作案者但又是证人的许多人。”他没有透露任何个人是否包括董事会成员。
大众拒绝置评。
一位发言人说，来自大众汽车故乡沃尔夫斯堡附近的不伦瑞克的检察官正在调查几名涉嫌欺诈或违反竞争规则等刑事犯罪的人。
本月初，检察官突袭了大众汽车的沃尔夫斯堡总部和其他办公室，目标是文件和数据存储设备。
大众已聘请顾问德勤（Deloitte）支持对美国律师事务所琼斯·戴（Jones Day）的丑闻进行调查，新任首席执行官马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）说，责任者将面临严峻的后果。
调查人员正在研究可追溯到2005年的文档和计算机文件，当时大众汽车采取了措施在美国推广柴油发动机技术，以此作为在世界当时最大的汽车市场上提高其性能的动力的一部分。
大众周三表示，已预留73亿美元（67亿欧元）以支付与丑闻有关的初始费用，但补充说，它不知道最终的账单会是多少。一些分析家表示，监管罚款，诉讼和车辆改装可能达到350亿欧元。
