几个月前，我被介绍给全新的2008 Saturn Vue，并且对我的XR测试仪上的包装印象深刻。它具有出色的V-6发动机，高品质的内饰和实用的货运区域。当Vue红线到达我们的车队时，我期望一辆类似于XR的汽车，只会更好-至少更快。不过，关于红线的唯一一件事就是座位。

从美学上讲，红线具有巨大的前保险杠和下部格栅。与降低的悬架配合使用，它们使SUV看起来更加快活，但是Saturn并未为Red Line增加任何额外的马力。为什么不在速度部门将其制成快速SUV？

降低的悬架并没有以任何明显的方式改善操控性。骑行柔软舒适，但不运动。我不介意在SUV上舒适地骑车，但是在某些有关性能的事情中，我一定会为更多的刺激而牺牲一点舒适感。不幸的是，红线似乎像一辆跑车。汽车太新了-里程表上有800英里-当我收到汽车时没有人重置行车记录仪，但是我可以看到汽油表在最初的60英里左右迅速下降。重置行程计算机后，第二次为储气罐加油时，它的行程为100英里，需要加仑7加仑的汽油。在启用A / C的情况下，在繁忙的高速公路和郊区驾驶时，这仅超过14 mpg。市区/高速公路的额定速度为16/22 mpg。在此期间，我没有将Vue带到芝加哥市中心，而是希望在磨合期过后汽车能返回更好的行驶里程。

我最喜欢红线的是内部。皮革制成的Vue XR具有同类中最好的内饰之一。红线为这款运动方程式增加了带有绒面革插入物和红色缝线的运动型黑色皮革座椅。我爱上了那些座位。他们支持和舒适，并轮流拥抱身体。甚至伪造的碳纤维装饰件都是黑色的，而不是XR中的灰色，我发现全黑配色非常吸引人，我认为其余的产品都应该可以使用。

正如资深编辑乔·维森菲尔德（Joe Wiesenfelder）所说，如果土星希望其红线车辆与雪佛兰的SS和凯迪拉克V线具有相同的缓存，则需要做更多的事情。价格比同等XR高出2500美元-红线FWD为27395美元，XR FWD为24895美元-即使是那些时髦的座椅也不足以保证价格上涨。

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