高田承认安全气囊存在缺陷

华盛顿-经过数月的美国监管机构压力，高田公司（Takata Corp.）承认其近3400万辆汽车的安全气囊充气机存在缺陷-这一决定极大地扩大了安全气囊危机的范围，并可能引发安全召回的最大事件之一美国历史上的缺陷。

Tatakas的认可标志着其长期以来拒绝宣布其充气机有缺陷的逆转。

自2008年以来-当第一批车辆被召回用于Takata安全气囊充气机时，可能会在碰撞中破裂，并用金属碎片喷洒车辆乘员-该供应商将问题归咎于公司工厂的一系列制造和材料处理错误说它已经随着时间的推移而纠正了。

这也标志着国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）取得了重大胜利，该管理局已受到广泛的批评，认为它在Takata召回以及去年通用汽车召回的不良点火开关召回过程中行动过于缓慢和怯tim。

去年，美国监管机构开始加大对Takata的压力，宣布其充气机出现故障，原因是有报道称有故障零件引起的伤亡事故不断增加，其召回事件迅速影响了数百万辆汽车。

美国运输部长安东尼·福克斯（Anthony Foxx）在新闻发布会上表示：“到目前为止，高田一直拒绝承认其安全气囊有缺陷。”“今天改变了。”

详细内容

此次扩张将影响宝马，克莱斯勒，戴姆勒卡车，福特，通用汽车，本田，马自达，三菱，日产，斯巴鲁和丰田生产的汽车。

美国官员在今天的新闻发布会上说，预计汽车制造商将详细介绍将在未来几天提起的自愿召回事件所影响的车辆的品牌和型号。他们说，随着新信息的获得，召回车辆的数量也可能发生变化。

今天的公告涉及的3380万辆汽车中，约有1600万辆是在全国范围内扩大召回范围仅限于高湿度地区的乘用侧充气机的召回。全国范围内对驾驶员侧高田安全气囊的召回也将从超过900万辆扩大到约1700万辆。

作为美国国家公路交通安全管理局今天宣布的法律程序的一部分，将根据风险优先考虑更换零件的流程。由于长期暴露在炎热，闷热的气候中被认为是导致充气机爆炸的一个因素，因此预计将优先考虑高湿度地区的老式车辆。

美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）负责人马克·罗斯金（Mark Rosekind）表示，他的机构将进行自己的测试，并通过其他方面的测试验证，以确保替换零件“完全安全”。

他承认，这一过程“可能需要数年”。

更换安全气囊

这也将使有缺陷的安全气囊的更换对于汽车行业而言是更加艰巨的任务，因为汽车行业已经在为高田提供有限的替换零件，以及Daicel，TRW和Autoliv等竞争对手，以提高替换零件的生产能力。 。

根据美国运输部的声明，在与该机构达成的同意协议中，高田还承诺与“美国国家公路交通安全管理局在其对高田的持续调查和监督中采取的所有未来监管行动”进行合作。

作为该同意协议的一部分，NHTSA暂停了自2月份以来对Takata施加的每天14,000美元的罚款，原因是涉嫌未能配合该机构的调查。今天没有宣布进一步的罚款，但根据该机构对高田缺陷的持续调查结果，未来可能会被罚款。

由Takata，汽车制造商和独立研究人员进行的测试尚未确定故障的根本原因。但NHTSA表示，其对测试结果的分析表明，长时间暴露在湿气中是一个因素。

高田公司董事长兼首席执行官高田茂久在一份声明中说：“我们很高兴与NHTSA达成了这项协议，该协议为提高安全性和恢复汽车制造商和驾车人士的信任提供了一条清晰的道路。在过去的一年中，我们与NHTSA和我们的汽车制造商客户进行了广泛的合作，以收集和分析大量的测试数据，以支持对各方都有利的行动，最重要的是，提高驾驶员的安全性。我们致力于继续与NHTSA和我们的汽车制造商客户紧密合作，尽一切努力提高驾驶员的安全性。”

高田说，在汽车制造商规定的测试范围内，安全气囊充气机的长期退化潜力并不大。

本田在一份声明中说，高田缺陷确认所涵盖的许多充气机已经包括在本田以前的安全改进活动或召回中。本田汽车表示，正在审查今天发布的信息，以确定可能需要采取哪些新措施来进一步确保客户安全。

丰田在一份声明中说：“我们的重点仍然放在客户的安全性上。”“目前正在评估美国国家公路交通安全管理局全行业的公告，并将在必要时与该机构合作做出回应。”

立法者的回应

美国立法者称赞Takatas承认并与NHTSA达成交易。美国参议员D-Mass的Edward Markey和D-Con的Richard Blumenthal大声批评将Takata的许多召回限制在高湿度地区的决定，并赞扬NHTSA在全国范围内扩大了召回活动。

两位议员在一份联合声明中写道：“我们很高兴NHTSA采取了这些漫长的逾期步骤来保护驾驶员和乘客，而Takata必须配合正在进行的对该悲剧的调查，”

“ NHTSA必须确保更快地制造必要的零件，消费者应该立即知道新零件是否也有缺陷，可能需要在五年内将安全气囊固定好。”

CA99581519.PDF

高田声明：高田与美国国家公路交通安全管理局就扩大安全气囊充气机达成协议