即将停产的本田思域旅行车庄园将于今年结束生产，未来没有计划直接更换。该新闻发布之际，正值该品牌为其展厅准备全新的思域掀背车时，这款掀背车被普遍认为比其平淡无奇的前任有了很大的改进。

英国常务董事戴夫·霍奇茨（Dave Hodgetts）在巴塞罗那发布新车时说，他已经做出了“不出售此款Tourer的决定”的决定。

•现在最好买的掀背车

随着本田将其第10代思域作为“全球”汽车进行营销，仅面向欧洲的Tourer将成为该品牌新的国际销售策略的第一款受害者。标致308 SW的竞争对手被世界各地对实用房地产模型的兴趣不足，尤其是在美国和中国，这将使他们成为历史书籍。

本田准备抛弃柴油吗？

Hodgetts暗示，将来，将通过广角镜头查看更多业务决策。本田对柴油发动机的承诺可能是首批问题之一，而在未来十年中期之前，柴油的未来不确定。

虽然目前1.6升i-DTEC柴油的修订版将在今年晚些时候投放本田思域，但这位英国老板暗示这可能是其最后一次迭代，之前该公司将其专长集中在电气化和氢燃料电池上。

在宣布本田与沃克斯豪尔母公司通用汽车合作制造燃料电池之后，很明显，替代燃料的未来已经到来。50:50的合作伙伴关系将成为本田更广泛的电气化计划的一部分，该品牌的一位发言人表示，预计到2030年，全球多达66％的汽车销售将采用某种形式的插入式或燃料电池技术。

•现在最好买的柴油车

本田首款获得电动助力的将是新型CR-V，它将于今年晚些时候在英国推出。它将首先销售一系列涡轮增压汽油和柴油发动机，但PHEV稍后将加入阵容。

该平台也是新思域的基础，在设计之初就考虑了电气化。尽管本田公司的老板们说“没有计划”在C级家庭掀背车上采用插电式动力总成，但他们的确承认这“可行”。

你会伤心地看到本田的后面“S市政房地产？让我们在评论中知道...