嗯，看起来像Mini，但可能不是。快点实际上，我唯一能看到的以前与Mini相关的生活就是油门踏板。车身本身？嗯，它是由碳纤维制成的，比安装在标准Countryman上的面板整整大了1.75％。

你不是有点领先吗？真正的目的是什么？参加达喀尔拉力赛。史诗般的15天越野耐力拉力赛于1月5日在阿根廷中部开始，向北延伸到玻利维亚，然后向南摆动，穿过智利，全长9,374公里。好吧，汽车，卡车，四轮驱动车和自行车的行驶距离要少几公里。无论哪种方式，这都是一个非常严肃而又刻板的事件，从视觉上弥补了自从非洲搬迁以来的冒险经历。

图片中的地形看起来很撒哈拉沙漠。出于各种原因，尤其是地理位置，大多数参加达喀尔比赛的欧洲球队仍在摩洛哥进行测试，因此请使用阿特拉斯山脉以南的地区进行季前检查和设置。我出去参加了私人X-Raid团队，在宝马的支持下，它进入了达喀尔的Mini中。

好吧，继续吧，开车是什么感觉？现在，我要告诉您抱马，而我要指出的是，过去两年来，这辆车是由斯蒂芬·彼得森（Stephane Peterhansel）驾驶在小跑上取得胜利的。他是达喀尔的真正传奇人物，总共赢得了11场比赛的冠军，其中摩托车赢得了6次，汽车获得了5次。也许从来没有一个更好的拉力赛车手。

他们让你开他的车吗？好吧，如果这对达喀尔来说足够坚固，它应该能够应付几个小时的TopGear操守习惯，不是吗？特别是因为车队和彼得汉塞尔本人都告诉我，这辆车比驾驶它的家伙要硬得多。史蒂芬（Stephane）告诉我，过去常常是，如果碰到一个大洞，前悬架会断裂，车轮会被砸碎，减震器会突然弹出，但现在只是驾驶员被殴打了。人类是最薄弱的环节。

告诉我你没有打破它。我没有打破它。

好。现在告诉我它是什么样子，对于初学者来说，它使用的是3.0升的宝马柴油发动机，与530d的柴油发动机几乎相同，只是很大程度上没有静音。这意味着听起来更像是挑战者的战斗坦克，所有刺耳的涡轮哨声和喉咙的发动机震颤。它具有与柴油公路车几乎相同的可用转速范围和台式扭矩曲线，尽管这里没有超滑的八速自动装置可以消除任何粗糙的边缘。而是通过一个六速顺序手动变速箱驱动所有四个车轮。它足够快。X-Raid不会透露确切的功率数据，但会说其网站上的数字（311bhp和523lb ft）大致正确。我认为速度大约是6.0秒到60英里/小时。如果不必运行细长的38mm空气限制器并且重量不超过1925kg，它将更快。加上驱动程序。加油。全部重量（船上装有400升燃油）必须接近2.5吨。

哇。为什么这么多呢？很正确，比赛组织者希望汽车坚韧，但奇怪的是，技术法规不赞成Mini之类的4WD汽车，而似乎对2WD汽油车更宽容。但是，无论您如何判断，311bhp足以让您陷入麻烦。使您摆脱麻烦的是轻松完成的悬挂和底盘设置。现在，在这个阶段，我应该承认，在我进入达喀尔迷你车之前，我已经有了一些相当明确的想法。对于我的生活，我从未犯错。

嗯，我假设一辆汽车要在不可能野蛮的地形上跑5-600公里长的赛段，会有大量的悬架旅行，会在该地方渗出和晃动，悬架起重锤锤击，但车身顶部平整。我认为这将是您只需要轻轻引导的汽车，让它选择自己的路。没有。

取而代之的是，它会四处奔走，嘎嘎作响，坠落和跳动，通常给船上的那些人带来最艰难的时光。它只不过是越野的酷刑室，只有在撞到深沙时才最终变平-这实际上是减缓它的唯一方法。和处理？敏锐，令人惊讶的尾巴快乐。处理方式比巴哈越野车的WRC强得多，它具有可调性，如果您一时失去注意力，就会惹上麻烦。

为什么要这样设置？再一次，要遵守规定，这次是将Mini限制为可怜的250mm悬架行程的规定。请记住，当彼得汉塞尔（Peterhansel）以100英里每小时的速度从几米高的空中降落2.5吨的Mini时，大部分行程都是必不可少的。说真的我看到他这样做了，我的脑海微微颤抖。无论如何，这些影响会影响行程的远端。我正在做的“工作日”活动？勉强让避震器开始运动，我也不会奇怪。也没有主动差速器或减震器-一切都是被动的，尽管减震器中有一些非常整洁的功能，例如阀门，可在转弯时检测侧向载荷并滑动以保持轿厢水平。

您曾经接触过它吗？快速行驶需要大量的信任和经验，后桥非常活跃，以致于大部分时间都花在空中，像a子一样ule动。与我遇到的任何其他类型的赛车运动相比，它都需要令人惊讶的技术和技能组合。当然，这很像拉力赛，但是地形更加残酷，这使您回到了这样一个事实，即您，驾驶员，是链条中最薄弱的一环。坦白说，殴打是不人道的。颈部，背部，骨盆，锁骨，胃，牙齿：即使在沙漠中相对安定的平底锅后，仍然疼痛和rob动。当我回来时，彼得汉塞尔带我出去兜风。我几乎差点告诉他减速。我从来没有告诉过任何人退缩或放慢脚步。

所以你尊重他的所作所为吗？但这不只是关于他。我仍然感到震惊的是，有可能制造出如此坚固的汽车，做到这一点，力所能及的影响。不仅仅是像坦克一样的发动机噪音...

注意：您可以在本月的杂志《达喀尔迷你》中阅读驱动器上的全部功能，或者，如果您想观看录像，请下载最新的iPad应用。我知道我会这么说，但是附带的视频非常酷。