从1961年的福特/ Mercury Econoline车型年开始，一直持续到本世纪末，底特律三巨头中的每一个都出售了前向控制的中置发动机小型送货车，非常适合狭窄车道中狭窄码头的紧凑装载，但并不是那么理想用于公路驾驶。克莱斯勒拥有道奇/法戈A100，而将军则出售了雪佛兰徽章的Sportvans和GMC徽章的汉迪范。我拥有这三种类型中的两种，驾驶了第三种，它们或多或少是同一回事：充气式钢制箱子，驾驶员的鼻子贴在挡风玻璃上，可怕的操纵特性和负载能力远远超出了任何人的考虑合理。这是GMC的论点，即“ Handi-Van”比竞争对手好。

Handi-Van和那些较小的FC面包车之间的区别很简单：GMC由卡车制造，销售和维修。并不是说福特和道奇没有大量的卡车工人，而是您在寻找可以找到它们的优势。

1965年GMC Handi-Van杂志广告

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