这就是丰田FT-EV II的概念，其中包含有关小型丰田电动车2012年在美国上市时的外观的线索。

FT-EV II（适用于未来的丰田电动汽车）作为紧凑，玻璃状，短距离的电动通勤车进入东京车展。

参见高分辨率ToyotaFT-EV II概念图片库

丰田说，它的首尾尺寸为2730毫米，甚至比iQ短得多，而iQ显然是基于iQ的，但宽大的1680毫米宽度和1490毫米高度可支配，仍然可以搭载四个人。 。

丰田的新款电动婴儿车具有双电动推拉门，可轻松进入和离开地板下的锂离子电池组。然而，推拉门预计不会进行生产-它们会增加不必要的成本和重量。

没有油门踏板或刹车踏板：这些功能以及转向功能均由操纵杆利用线控驱动技术控制。操纵杆控件以前见过-在i-real概念上。

每次充满电的行驶距离设置为56英里，最高时速超过62英里/小时。但是，丰田公司坚持认为，大多数人多年来都不需要超过25英里的续航里程，特别是因为充电基础设施距离实现现实还有很长的路要走。

取而代之的是，它继续专注于开发电动续航里程为20-25英里的插电式混合动力车，而插电式Prius是首款计划生产的此类汽车。

史蒂夫·克罗普利/彼得·纳恩

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