乐高保时捷911 GT3 RS碰撞测试产生非常分散的结果
来源：
2020-01-19 13:36:50
我们大多数人都制造了一两辆乐高积木，也许是从1980年代首次出现的较大的Technic产品线中获得的-该产品提供了略微更多的面向工程的组件，使我们觉得我们是建造复杂事物的真正工程师。当我们进行碰撞测试时，有时Technic赛车的拼合性要好于常规砖套件，有时却没有。
但是，像保时捷911 GT3 RS这样的大型乐高模型在真实的碰撞测试实验室中将如何表现呢？
德国的Allgemeiner Deutscher Automobil-Club，在给Arnold Schwarzenegger留下深刻印象时（尽管他是奥地利人）表现最好，因为这是德国的AAA版本，因此开始回答这个问题。
有关
我们认为，ADAC接下来需要回答的问题是，在这种偏移崩溃中，来自Maisto或Minichamps的1:18压铸模型将会发生什么。科学要求知道这些事情，必须做出牺牲（但我们不会为碰撞测试捐赠任何1:18比例模型）。科学界还需要知道，在这次撞车事故之后，如果没有零件丢失，乐高保时捷911 GT3 RS是否可以重新组装。
