在Nurburgring的Camaros的另一轮测试中，Chevyun在同一条轨道上放出了几辆具有生产外观的Camaro ZL1双门跑车，几周前它咬合了更多的轨道就绪Z / 28变型。与Z / 28不同，这些ZL1测试仪没有遇到任何赛道障碍，可以毫不费力地完成测试任务。

有机会坐在新ZL1的内部进行热圈测试，我们可以确认LT4驱动的640马力怪兽的声音和视频所显示的一样好。雪佛兰似乎同时运行着六速手动和十速自动变速器，从红色和蓝色的测试车发出的两种不同的变速声音来看。

我们忍不住想，在将这些Camaros驶上赛道之前，试车员已经进行了严厉的谈话-演讲内容包括“避免所有墙壁。您“是司机，而不是记者”。

随着炙手可热的新Camaro秋季发布会的临近，稳固的“振铃时间肯定会在广告上看起来不错-尽管有了这些精疲力竭的注解，它可以自我推销。