子孙将在下周结束在纽约的车展。对于这个世界，这个品牌不久就会发布其tC轿跑车，并推出最新的Release Series 10.0。它采用巴塞罗那红色，并得到了由三浦圭（Kei Miura）设计的航空套件，带有前唇扰流板，翘板，后下部扰流板和甲板扰流板。

丰田将制造1,200辆样车，并将于今年6月开始销售，包括目的地在内，售价为23,985美元。

RS 10.0将是TRD降低弹簧和TRD性能双重排气的定制工作。价格中包括六速手册；带有拨叉换挡器的六速自动变速箱价格为1,150美元。

“对于那些寻求历史的爱好者来说，这是拥有我们有史以来最好的tC的绝好机会，” Scion副总裁安德鲁·吉伦兰德（Andrew Gilleland）说。“凭借TRD的性能部件，JDM航空套件和尖叫的红色和黑色配色，这是对Scions为年轻客户生产汽车的使命的致敬。”

接穗公司在销售方面做得不错，但从未完全抓住它瞄准的年轻买家的想像力。道奇（Dodge）一直在年轻的新车客户中击败他们，豪华车方面的路虎（Land Rover）也是如此。该品牌的确为我们带来了FR-S和BRZ双胞胎，为此，我们将永远感激不已。

除少数TRD部件外，Release Series还具有视觉上的升级。因此，它使用相同的2.5升四缸动力，在6,000 rpm转速下可输出179 hp，在4,100 rpm转速下可提供172 lb-ft的扭矩。麦弗逊式支撑架装置将东西压在前面，而双叉骨则将东西压在后面。总行驶里程仍为26 mpg。

吉兰德说：“我们有很多粉丝很遗憾看到Scion过渡到丰田。”“但这是正确的做法，而且我们知道Scion的精神将继续存在，因此我们将保持时尚。”